新款CupraBornVZ現已開(kāi)放訂購：這款后輪驅動(dòng)的電動(dòng)掀背車(chē)可輸出321馬力，底盤(pán)經(jīng)過(guò)調整，內飾也比標準EV有所升級。不過(guò)，這一切都是有代價(jià)的，因為BornVZ的起價(jià)為44,625英鎊——比大眾高爾夫GTI貴了近6,000英鎊。

除了主要動(dòng)力數據(比常規Born車(chē)型高出近100馬力)之外，BornVZ的后置電動(dòng)機還可提供巨大的扭矩提升，從310Nm提升至545Nm。巨大的動(dòng)力提升將0-62mph加速時(shí)間縮短至5.7秒，而最高速度也從99mph提升至124mph。

這種額外的性能是由新的電動(dòng)機和逆變器系統產(chǎn)生的，該系統從新的79kWh電池組中獲取電力，由于效率得到提高，BornVZ的續航里程可達372英里。得益于185kW的最大充電率，從10%充到80%僅需26分鐘。

Cupra不遺余力地加強了Born的底盤(pán)，改進(jìn)了彈簧和減震器比率，安裝了新的防傾桿，并標配了自適應減震器，可根據所選的駕駛模式改變其硬度。在個(gè)人模式下，還可以通過(guò)12.9英寸中央觸摸屏上的滑塊更精細地控制它們。轉向和剎車(chē)也經(jīng)過(guò)了重新校準，但盡管性能有所提升，但沒(méi)有配備新硬件。

BornVZ還受益于CupraFormentor部分車(chē)型上已有的Cup桶形座椅，這些座椅具有更具侵略性的雕塑感靠墊以及獨特的皮革和Dynamica內飾。方向盤(pán)現在配有撥片，可通過(guò)再生制動(dòng)進(jìn)行調節-這是該車(chē)型獨有的。

儀表板現在配備了與其他Cupra車(chē)型類(lèi)似的全新全寬LED照明元件。它不僅用作環(huán)境光，還可用作潛在危險的，并在汽車(chē)插電時(shí)用作充電水平指示器。無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)線(xiàn)充電板和Sennheiser高級音響系統也是標準配置。

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