新款賓利飛馳即將面世，雖然許多細節仍未公開(kāi)-包括下一代豪華轎車(chē)的發(fā)布日期-但我們知道它將通過(guò)插電式混合動(dòng)力V8動(dòng)力系統產(chǎn)生771馬力和1,000牛米的扭矩。

相比之下，賓利全新“超高性能混合動(dòng)力”系統比即將停產(chǎn)的飛馳極速版所搭載的舊款W12發(fā)動(dòng)機多出近150馬力和100牛米的扭矩。賓利表示，這將使這款新車(chē)型成為賓利105年歷史上最強大、最高效的四門(mén)轎車(chē)。

它與最近發(fā)布的ContinentalGTSpeed中的配置相同，由一臺4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機和一臺電動(dòng)機組成。賓利聲稱(chēng)，新款飛馳將提供至少45英里的純電動(dòng)續航里程，二氧化碳排放量低于40g/km，并且應可行駛超過(guò)500英里才需要停車(chē)——對于一款橫跨的轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)很大的優(yōu)勢。

該品牌表示，“超高性能混合動(dòng)力”動(dòng)力系統代表著(zhù)賓利的未來(lái)，它提供了驚人的靈活性，從令人難以置信的超級跑車(chē)性能到安靜、輕松的電動(dòng)豪華。當安裝在新款飛馳上時(shí)，動(dòng)力系統將打造出終極賓利轎車(chē)——動(dòng)力強勁，寧靜安逸。”

PHEV動(dòng)力系統可能并不是從新款ContinentalGTSpeed繼承的唯一技術(shù)。我們預計新款FlyingSpur將采用相同的雙閥減震器和雙腔空氣懸架系統，以及后輪轉向系統，以幫助實(shí)現低速機動(dòng)性和高速穩定性。

根據賓利發(fā)布的預告圖，新款飛馳與現款車(chē)型的外觀(guān)并不會(huì )有很大不同，不過(guò)我們可以看到前保險杠經(jīng)過(guò)了重新設計，格柵圖案也煥然一新。我們肯定會(huì )在汽車(chē)發(fā)布會(huì )前看到更多設計細節，發(fā)布會(huì )很可能在今年晚些時(shí)候舉行。

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