1970年款道奇Charger銹跡斑斑,36小時(shí)內價(jià)格上漲1100倍但有一個(gè)問(wèn)題
您熟悉那些鼓勵強迫性屏幕滾動(dòng)者“關(guān)注以獲取更多財務(wù)建議”的社交媒體帖子,但我認為我找到了一種快速致富的新方法。您所要做的就是擁有并出售第二代道奇Charger。就是這樣-不再擔心錢(qián)。Mopar的狀況如何并不重要-只要上面有道奇標志,您幾乎可以要求月亮、星星、太陽(yáng)和其他天體。

很有可能有人會(huì )付錢(qián)或至少提出報價(jià)。在某些情況下,完全可以理解為什么愛(ài)好者會(huì )去面部整形診所進(jìn)行隆鼻手術(shù),這樣他們就可以支付更多費用。但這通常適用于特殊汽車(chē),例如擁有瘋狂記錄歷史的單一所有者幸存者或超級罕見(jiàn)的例子,甚至連母雞牙醫都看起來(lái)很普通。
與之相反的是廢鐵賣(mài)家,他們擁有一堆生銹的金屬,這些金屬曾經(jīng)是道奇Charger,并給它貼上了價(jià)格標簽。這就是我所說(shuō)的秘密理財技巧:它不必有任何意義——只要它是第二代Charger,邏輯就不適用。但不要相信我的話(huà),看看畫(huà)廊,親自看看我的意思。
照片中顯示的殘骸最初是一輛1970年的道奇Charger,配備318V8發(fā)動(dòng)機和三速變速箱——這是當年最受歡迎的選擇,考慮到三速指的是自動(dòng)TorqueFlite,而不是手動(dòng)變速箱(318上很少見(jiàn))。我們的例子是使用此動(dòng)力系統團隊制造的6,513輛基礎道奇Charger之一,所有裝飾(基礎、500和R/T)總共生產(chǎn)了46,315輛。
顯然,這堆廢棄的廢金屬曾經(jīng)有一種顏色,從各方面來(lái)看都是淺金色,還有一個(gè)乙烯基屋頂,但這只是無(wú)用的瑣事。冶煉廠(chǎng)候選者包含幾個(gè)季節的落葉,在這種情況下,“生銹是必須的”口號絕對是多余的。
據稱(chēng),這堆松散連接的Mopar鋼片的所有玻璃都完好無(wú)損(只是沒(méi)有安裝在車(chē)上),除了散落在車(chē)架、儀表板和發(fā)動(dòng)機艙中的樂(lè )高擋風(fēng)玻璃。
彎曲的前端讓人無(wú)法想象,但賣(mài)家聲稱(chēng)可以從這具尸體上取回許多可用的部件。您可以使用吹葉機或強風(fēng)吹走厚厚的植物沉積物(讀作“葉子”),以便真正看到這輛曾經(jīng)引以為傲的B型Mopar中有什么可以挽救的。
eBay上這個(gè)列表的有趣之處在于,在36小時(shí)內,出價(jià)增長(cháng)了113,300%,達到1,134美元。起拍價(jià)是整整一美元(這很合理),目前的最高出價(jià)聽(tīng)起來(lái)也差不多,但底價(jià)還沒(méi)有達到。此外,這輛車(chē)在威斯康星州埃爾科有單獨的列表,eBay廣告可能轉瞬即逝,但在線(xiàn)平臺上還有四天的時(shí)間。
這款“買(mǎi)了就別哭”的被褻瀆的Mopar剛上市時(shí)配備了318立方英寸的V8發(fā)動(dòng)機。這款入門(mén)級八缸發(fā)動(dòng)機從5.2升排量中擠出了230馬力和320磅英尺(233PS,434Nm)的扭矩。在這種情況下,里程數絕對無(wú)關(guān)緊要,因為考慮到它直接暴露在自然環(huán)境中,幾乎沒(méi)有機會(huì )單獨上路。
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