保時(shí)捷揭開(kāi)了第三代Panamera的面紗，這款豪華豪華旅行轎車(chē)配備了新的懸架硬件、改進(jìn)的內外造型、更多的設備和一系列更強大的E-Hybrid動(dòng)力系統。

就其比例而言，Panamera的長(cháng)度為5,052毫米，寬度為1,937毫米，高度為1,423毫米，而車(chē)牌上方的新進(jìn)氣口則增添了更有意義的設計語(yǔ)言。

前端變得更加銳利，進(jìn)氣口采用了更具侵略性的表面處理，而LED大燈則變得更加方形，與更現代的同類(lèi)產(chǎn)品保持一致。

側面輪廓看起來(lái)相對沒(méi)有變化，但保時(shí)捷表示側窗實(shí)際上已經(jīng)重新設計，而后窗的外邊緣現在與后四分之三腰部的流動(dòng)輪廓齊平。

在動(dòng)力系統方面，保時(shí)捷表示第三代Panamera將提供多種發(fā)動(dòng)機選擇，所有這些發(fā)動(dòng)機都具有一定的動(dòng)力、效率和電動(dòng)行駛里程增加。不過(guò)，在澳大利亞，Panamera只提供兩種動(dòng)力系統，包括2.9升雙渦輪增壓V6基礎型號，現在可輸出260kW功率和500Nm扭矩，比其前代車(chē)型增加了17kW/50Nm。

這使得它能夠在5.1秒內加速至100公里/小時(shí)，最高時(shí)速達到272公里/小時(shí)。

買(mǎi)家還可以選擇旗艦車(chē)型PanameraTurboE-Hybrid，它采用相同的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機，但電動(dòng)機的輸出功率(自身功率140kW)和連接電池的尺寸均有所增加。保時(shí)捷表示，TurboE-Hybrid的輸出功率為500kW/930Nm，百公里加速時(shí)間為3.2秒，最高時(shí)速為315km/h，而25.9kWh電池組的電動(dòng)續航里程仍未確定。

在底部，Panamera系列配備了雙閥雙腔自適應懸架，并配備了更新的回彈和壓縮階段，而更新的保時(shí)捷ActiveRide懸架硬件仍然是可選的附加裝置。

保時(shí)捷表示，其主動(dòng)駕駛硬件采用了一套新的雙閥主動(dòng)減震器，該減震器與液壓泵相連，可幫助Panamera傾斜轉彎，并在負載的外側車(chē)輪上建立支撐，以幫助最大限度地減少車(chē)身側傾。車(chē)艙內部采用重新設計的車(chē)艙布局，據說(shuō)完美融合了高科技和模擬車(chē)艙，幾周前在Panamera上市前進(jìn)行了預覽。

全新布局取消了大多數實(shí)體按鈕，只保留了中央控制臺上的少數幾個(gè)開(kāi)關(guān)和一個(gè)旋鈕。駕駛員可以看到一個(gè)12.6英寸的弧形數字儀表盤(pán)，它與另一個(gè)12.6英寸的信息娛樂(lè )系統顯示屏無(wú)縫配對，同時(shí)前排乘客前方還有一個(gè)可選的額外顯示屏。

保時(shí)捷表示，Panamera的首批交付將于2024年第一季度開(kāi)始，起價(jià)為227,000美元，而頂級PanameraTurboE-Hybrid的售價(jià)為402,300美元(不含上路費)。

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