“我永遠不會(huì )擁有一輛推車(chē)。我買(mǎi)這輛車(chē)是為了駕駛，從我小時(shí)候開(kāi)始就有了。”確切地說(shuō)，從他17歲開(kāi)始。他就是約翰·格里森，他提到的駕駛對象是搭載400HOV8發(fā)動(dòng)機的1967年龐蒂克GTO。他對這輛車(chē)的熱愛(ài)無(wú)以言表，但它也讓他在車(chē)展上獲得第二名，正是因為偉大的車(chē)不是拖車(chē)女王(為此感謝所有的燃燒之神!)。

湯姆·加拉格爾(TomGallaher)在YouTube上發(fā)布的《汽車(chē)背后的故事》為我們帶來(lái)了一些真正杰出的機器，每臺機器都有一個(gè)精彩的故事，但很少有——如果有的話(huà)——能與這臺GTO相媲美。車(chē)主在高中時(shí)買(mǎi)了它，但這不是他的第一輛車(chē)。這一榮譽(yù)屬于他一年前繼承的1967年勒芒。

但是，有多少汽車(chē)迷能將右手放在他們心愛(ài)的汽車(chē)的空氣濾清器蓋上，并發(fā)誓這是他們多年前購買(mǎi)的第一輛車(chē)?我敢肯定，沒(méi)有多少人，但約翰·格里森就是其中之一。他不僅還擁有這輛車(chē)，而且還給予它應有的尊重和愛(ài)護。作為回報，他可以每個(gè)周末和車(chē)展前開(kāi)著(zhù)它。

幾天前，圣路易斯汽車(chē)博物館舉辦了第六屆年度車(chē)展，約翰在那里展示了他的TigerGOAT。不，它不是什么怪物雜交品種，而是龐蒂亞克GTO獲得的兩個(gè)綽號——一個(gè)來(lái)自龐蒂亞克汽車(chē)部門(mén)，另一個(gè)來(lái)自其粉絲。與60年代肌肉車(chē)運動(dòng)最相關(guān)的名字GTO早已不復存在，不幸的是龐蒂亞克也不復存在。

然而，仍然存在于我們中間的樣車(chē)將繼續高高飄揚，直到星球上沒(méi)有人向它致敬為止?？紤]到它的選擇，約翰·格里森的樣車(chē)不僅令人驚嘆，而且罕見(jiàn)。一開(kāi)始，PlumMist涂裝——1967款車(chē)型推出的新顏色——是四十七分之一的概率。

在該品牌作為獨立車(chē)型生產(chǎn)的第二年，組裝了81,772輛GTO，絕大多數(67,176輛)都是硬頂，就像這里的這輛一樣。那一年，近一半的龐蒂亞克肌肉車(chē)都配備了自動(dòng)變速箱(近42,600輛)。盡管如此，只有13,827輛配備了平均360馬力的高輸出V8發(fā)動(dòng)機。

龐蒂亞克單體發(fā)動(dòng)機的400立方英寸(6.6升)動(dòng)力來(lái)自四腔化油器和10.75:1壓縮比。這是龐蒂亞克中型系列中絕對頂尖的發(fā)動(dòng)機，也是整體排名第二的發(fā)動(dòng)機，僅次于大獎賽上著(zhù)名的376馬力、428立方英寸(7.0升)發(fā)動(dòng)機。龐蒂亞克將立方英寸換算成升為“6.5升”，可能是因為其氣缸尺寸為4.12x3.75英寸。

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