RW-5Voxan。聽(tīng)起來(lái)可能像，但它不是或類(lèi)似的東西。它是一輛摩托車(chē)。而且不是普通的機器，而是幾周前創(chuàng )下不止一項、兩項、三項，而是四項(4)速度記錄的摩托車(chē)。它們仍在等待認證，沒(méi)錯，但它們仍然是記錄，因此至少值得一提。

RW-5Voxan是俄亥俄州立大學(xué)和位于摩納哥的VenturiGroup共同打造的作品。沒(méi)錯，就是Venturi，與MVSVenturi、Atlantique或LM賽車(chē)同名，目前正在與一種名為FlexibleLogisticsandExploration(FLEX)的組織競爭，以尋找NASA的下一輛月球探測器。

這兩方已經(jīng)合作了大約15年，致力于打造速度記錄車(chē)輛。Voxan是他們最新的此類(lèi)機器，上個(gè)月底在邦納維爾鹽灘進(jìn)行了測試。

那么，RW-5Voxan是什么?簡(jiǎn)單地說(shuō)，它是一款由液冷永磁軸向磁通電機和鋰離子電池驅動(dòng)的電動(dòng)摩托車(chē)。它可以輸出107馬力和180牛米的扭矩。這些數據并不是最令人印象深刻的，但看看它們如何應用于重量不到331磅(150公斤)的摩托車(chē)，其影響力就強大得多。這輛

摩托車(chē)在博納維爾創(chuàng )下的記錄適用于重量低于150公斤的摩托車(chē)，并且涵蓋帶和不帶整流罩的摩托車(chē)。安裝

整流罩后，Voxan以168.712英里/小時(shí)(271.515公里/小時(shí))的速度飛速跑完了一公里，以168.593英里/小時(shí)(271.323公里/小時(shí))的速度跑完了一英里。拆下整流罩后，同樣的速度分別達到180.065英里/小時(shí)(289.787公里/小時(shí))和180.035英里/小時(shí)(289.738公里/小時(shí))。

國際摩托車(chē)聯(lián)合會(huì )(FIM)目前正在審查上述數據以進(jìn)行驗證。

這輛摩托車(chē)由文丘里工程部門(mén)主管Louis-MarieBlondel和三年前在肯尼迪航天中心賽道上與馬克斯·比亞吉一起駕駛VoxanWattman摩托車(chē)創(chuàng )下24項速度記錄的家伙駕駛參加比賽。8

月底，該公司及其大學(xué)合作伙伴創(chuàng )下的四項記錄使兩家合作伙伴共創(chuàng )下的記錄數達到9項。2010年，文丘里VBB-2被宣布為世界上最快的氫動(dòng)力汽車(chē)

，時(shí)速達到303.025英里/小時(shí)/487.631公里/小時(shí)。該汽車(chē)的后續型號VBB2.5和VBB-3緊隨其后，并于2010年、2014年、2015年和2016年在電動(dòng)類(lèi)別中創(chuàng )下了自己的速度記錄。這輛車(chē)的最高時(shí)速為341.133英里/小時(shí)(549.211公里/小時(shí))。

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