智能科技賦能、全棧自研打底，無(wú)限接近純電的用戶(hù)體驗才是好增程
如果列出2024新能源汽車(chē)行業(yè)熱詞,滲透率和增程式大概率高票當選。前一個(gè)代表著(zhù)新能源車(chē)在整體實(shí)現了對燃油車(chē)的歷史性超越,買(mǎi)油車(chē)成為少數派 瀏覽全文>>
大眾高爾夫GTIMk8.5挑戰高爾夫GTIClubsportMk8和高爾夫RMk7.5
馬特·沃森和他的同伴又回來(lái)參加另一場(chǎng)有趣的三方直線(xiàn)加速賽了。這次，參賽者都佩戴大眾和高爾夫徽章。盡管如此，并非所有高爾夫都是一樣的 瀏覽全文>>
24英尺跨界車(chē)是今年秋季完美的輪上豪宅
TinyHeirloom是小型住宅領(lǐng)域的名人，多年來(lái)贏(yíng)得了良好的聲譽(yù)。這家家喻戶(hù)曉的品牌總部位于俄勒岡州波特蘭市，已成為豪華定制移動(dòng)住宅的代名 瀏覽全文>>
一級方程式賽車(chē)對阿德里安紐維簽約阿斯頓馬丁的反應
自2006年以來(lái)一直效力于紅牛車(chē)隊的紐維于5月證實(shí)，他將在2024年底離開(kāi)這支衛冕世界冠軍車(chē)隊，從而引發(fā)了一場(chǎng)爭奪他的競價(jià)戰。盡管法拉利和 瀏覽全文>>
魔曲線(xiàn)對戰魔風(fēng)口，星海S7全球最低風(fēng)阻獲實(shí)力認證！
隨著(zhù)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展,市場(chǎng)上新能源車(chē)型層出不窮,為消費者提供了多樣化的選擇。然而,用戶(hù)對新能源車(chē)輛的電量焦慮是各大車(chē)企制造商 瀏覽全文>>
超酷的1966年龐蒂克GTO售價(jià)156,000美元馬薩諸塞州經(jīng)銷(xiāo)商大賺一筆
1966年款對于龐蒂克GTO來(lái)說(shuō)非常特別，因為那時(shí)它從選裝套件轉變?yōu)楠毩④?chē)型。造型也發(fā)生了變化，而長(cháng)度略有增加。第一代車(chē)型有硬頂(無(wú)B柱)和 瀏覽全文>>
我參加了五場(chǎng)GT7賽事賺了70萬(wàn)積分和一輛雷克薩斯LFA
幾個(gè)小時(shí)后，我做了一個(gè)生動(dòng)的夢(mèng)：兩個(gè)兒時(shí)的朋友買(mǎi)了改裝過(guò)的日產(chǎn)S13。我很嫉妒他們的車(chē)比我的車(chē)更能加速——我真傻，第二部分。無(wú)論如何 瀏覽全文>>
星海S7冠軍座駕敬贈奧運冠軍，共啟閃耀新征程
桂水健兒展英姿,星海致敬啟新程。9月9日,杰出時(shí)刻,光輝同行—中國奧運冠軍練俊杰星海S7交車(chē)儀式在東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)柳汽) 瀏覽全文>>
全尺寸新一代克萊斯勒科爾多瓦擁有時(shí)尚陸地游艇的基因
Stellantis曾因其龐大的品牌陣容而引以為傲，但由于過(guò)度依賴(lài)北美業(yè)務(wù)，該公司已陷入困境。如今，北美業(yè)務(wù)已不穩，其缺陷顯而易見(jiàn)。這家汽車(chē) 瀏覽全文>>
“杰”出時(shí)刻，光輝同行｜東風(fēng)柳汽向奧運冠軍練俊杰交付星海S7
桂水健兒展英姿,柳汽助力啟新程。9月9日,杰出時(shí)刻,光輝同行—中國奧運冠軍練俊杰星海S7交車(chē)儀式在東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)柳汽) 瀏覽全文>>
傳祺MPV累計銷(xiāo)量破65萬(wàn)，中國MPV霸主地位穩如泰山！
盡管7、8月份歷來(lái)被視為車(chē)市的傳統淡季，但廣汽傳祺還是憑借高品質(zhì)產(chǎn)品和深厚市場(chǎng)積淀取得了不錯的銷(xiāo)量成績(jì)。8月，廣汽傳祺全系熱銷(xiāo)27530輛 瀏覽全文>>
Tranzite的AWDRoadsterE-Board讓您在任何道路上都能享受四輪驅動(dòng)的樂(lè )趣
女士們、先生們以及所有帶輪子的東西的愛(ài)好者們，在你們面前的是來(lái)自Tranzite的唯一一款Roadster，根據他們的Facebook頁(yè)面顯示，Tranzite是 瀏覽全文>>
梅賽德斯計劃在中國進(jìn)行大規模投資包括本地生產(chǎn)的GLELWB
中國長(cháng)期以來(lái)一直是豪華汽車(chē)制造商的重要市場(chǎng)。去年，梅賽德斯-奔馳在中國銷(xiāo)售了737,200輛乘用車(chē)，遠遠超過(guò)其在歐洲的659,400輛和在美國的2 瀏覽全文>>
沃爾沃是最新一家放慢電動(dòng)車(chē)發(fā)展步伐的公司2030年后內燃機汽車(chē)仍將繼續存在
隨著(zhù)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)售開(kāi)始放緩，汽車(chē)行業(yè)正在意識到一個(gè)新的現實(shí)。公平地說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量仍然超過(guò)內燃機汽車(chē)，但大多數汽車(chē)制造商已經(jīng)宣布 瀏覽全文>>
專(zhuān)注服務(wù)越野愛(ài)好者，Ford Beyond福特縱橫讓用戶(hù)更有“歸屬感”
今年以來(lái)，各大汽車(chē)品牌紛紛發(fā)力越野這一細分領(lǐng)域越，讓不少有著(zhù)越野需求的消費者擁有更多的選擇。作為越野領(lǐng)域的標桿品牌，Ford Beyond福 瀏覽全文>>