奧迪在慕尼黑開(kāi)設第五個(gè)充電中心
盡管梅賽德斯計劃開(kāi)設前兩個(gè)梅賽德斯品牌充電中心,但奧迪已經(jīng)開(kāi)設了第五個(gè)此類(lèi)充電中心,這次位于慕尼黑。最新的充電中心加入了已經(jīng)在紐倫 瀏覽全文>>
福特 本田 寶馬推出新能源共享平臺
新的ChargeScape平臺將允許電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主與電網(wǎng)共享可用能源,并將獎勵車(chē)主在非高峰時(shí)段充電。寶馬集團、福特汽車(chē)公司和美國本田汽車(chē)公司宣 瀏覽全文>>
電動(dòng)2024LotusEmeyaHyperGT確認
LotusEmeya之前僅以Type133代號為人所知,它是由英國跑車(chē)制造商開(kāi)發(fā)的,作為電池驅動(dòng)的保時(shí)捷Taycan的直接競爭對手。路特斯的全電動(dòng)超級轎 瀏覽全文>>
豐田bZ4X再次推遲前往澳大利亞的航班
豐田澳大利亞的首款電動(dòng)汽車(chē)豐田bZ4X再次推遲,直到2024年2月才會(huì )出現在澳大利亞經(jīng)銷(xiāo)店,距離首次預計在澳大利亞上市已有18個(gè)月。但這款中 瀏覽全文>>
現代汽車(chē)希望復制特斯拉的未來(lái)汽車(chē)功課
來(lái)自韓國的一份新報告顯示,現代汽車(chē)公司正在向特斯拉尋求加快其裝配線(xiàn)速度的方法。Hankyung表示,該汽車(chē)制造商希望在2026年之前采用特斯拉 瀏覽全文>>
豐田塔科馬對戶(hù)外露營(yíng)或停車(chē)的車(chē)主發(fā)出警告
我在亞利桑那州上大學(xué)期間,在一份看家工作中,我負責管理車(chē)主的全新豐田凱美瑞,配有皮革內飾和所有附加功能。車(chē)主告訴我,如果需要的話(huà), 瀏覽全文>>
C8克爾維特拖累Charger和Saleen野馬有人在對對手?;ㄕ?/a>
在一個(gè)被跨界車(chē)、SUV、卡車(chē)以及現在的重型電動(dòng)汽車(chē)所取代的汽車(chē)世界中,當你看到一輛優(yōu)雅的跑車(chē)時(shí),總會(huì )有一些奇跡。當然,如果你在美國, 瀏覽全文>>
2023款豐田坦途帶有誤導性的承載能力修改標簽已發(fā)布召回
距離豐田揭開(kāi)新款2024年款Tundra的面紗還不到一個(gè)月,熱愛(ài)皮卡的美國人可能已經(jīng)迫不及待地想要上手這款車(chē)了。然而,那些已經(jīng)擁有2023年款車(chē) 瀏覽全文>>
新款法拉利KC23超級跑車(chē)上路
獨一無(wú)二的法拉利KC23超級跑車(chē)已經(jīng)在賽道上進(jìn)行了測試,讓我們可以更仔細地了解其造型和先進(jìn)的空氣動(dòng)力學(xué)輔助裝置,這些輔助裝置將影響品牌 瀏覽全文>>
807馬力HellcatRedeye更換1971款福特F-100Bumpside是一次令人驚恐的騎行
有時(shí),生活會(huì )妨礙你密切關(guān)注人們,你幾乎忘記了他們——但隨后發(fā)生了一些真正美好或獨特的事情,你很快就重新建立了聯(lián)系。這就是我對所羅門(mén) 瀏覽全文>>
1969年福特野馬炫耀CobraJet的好東西引擎蓋下令人失望的驚喜
我不知道你怎么想,但我喜歡黃金時(shí)代的普通肌肉車(chē)在引擎蓋下隱藏著(zhù)強化的發(fā)動(dòng)機。因為沒(méi)有什么比偷偷摸摸的睡覺(jué)更好的了。但反過(guò)來(lái)也可能發(fā) 瀏覽全文>>
阿斯頓馬丁DB12首發(fā)版在慈善晚會(huì )上以130萬(wàn)英鎊的價(jià)格售出
阿斯頓·馬丁DB12LaunchEdition成為戛納慈善拍賣(mài)會(huì )上的明星,以1,300,000英鎊的價(jià)格售出,并支持艾滋病慈善事業(yè)。就在昨天,我們才看到了新 瀏覽全文>>
電動(dòng)沃爾沃EX30在首次亮相前泄露
新款電動(dòng)沃爾沃EX30——沃爾沃的新款嬰兒電動(dòng)SUV——在定于2023年6月7日首次亮相之前被泄露。沃爾沃在電動(dòng)汽車(chē)道路上的下一步是新款沃爾沃E 瀏覽全文>>
福特F150TremorV8和EcoBoost的售后排氣聽(tīng)起來(lái)很不錯
AWETuning推出了專(zhuān)為第14代福特F-150Tremor定制的0FG排氣套件(大概代表ZeroF*cksGive)。根據之前同類(lèi)領(lǐng)先的F-150排氣系統的反饋,AWE提供了 瀏覽全文>>
報告稱(chēng)現代汽車(chē)和卡車(chē)嚴重缺乏隱私
我們大多數人已經(jīng)習慣了車(chē)輛中數據豐富的信息屏幕,但現代汽車(chē)是否分享了太多我們的私人信息?Mozilla基金會(huì )在研究了 25 個(gè)汽車(chē)品牌的信息 瀏覽全文>>