在過(guò)去九年的大部分時(shí)間里，賓尼法利納一直落后于世界上最令人垂涎??的異國跑車(chē)，終于發(fā)現自己處于一輛華麗超級跑車(chē)的最前沿和中心。鋒利、速度極快的Battista已正式進(jìn)入限量系列生產(chǎn)，這是第一個(gè)例子，最近在摩納哥享受了私人客戶(hù)的調整。1,874 馬力的電動(dòng)超級 GT 看起來(lái)每一秒都值得手工制作 1,250 多個(gè)小時(shí)。

我們不會(huì )親自為我們的 Battista(或任何汽車(chē))選擇那種特殊的綠色，但它很好地展示了 Pininfarina 在 Cambiano 的 25,000 平方英尺(2,300 平方米)定制工作室提供的獨特調色板，意大利。每個(gè)買(mǎi)家都可以從 28 種靈感來(lái)自意大利皮埃蒙特地區的顏色中進(jìn)行選擇，這為一些非常獨特的 Battistas 提供了在高速公路和軌道上飛馳的機會(huì )。(就個(gè)人而言，我們都喜歡被稱(chēng)為“Rosso Barberesco”的深沉的深紅色陰影。)僅涂漆過(guò)程就需要為期 10 周的 Battista 施工過(guò)程中的三到四個(gè)星期，并且涉及一種具有多層金屬飾面的新涂料化合物.

“我們與 Battista 的目標是提供一種誘人的新型‘Gran Turismo’駕駛體驗，利用通過(guò)電氣化開(kāi)發(fā)的前所未有的動(dòng)力，并完美地贊美我們設計團隊在這款超級 GT 的形狀和細節方面的精湛工作，”首席執行官解釋說(shuō)產(chǎn)品和工程官 Paolo Dellachà。

Dellachà 和 Co 在這方面非常成功，創(chuàng )造了一輛華麗的四引擎 GT，讓專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手 Nick Heidfeld 在試車(chē)后雙腿顫抖。也許我們有點(diǎn)社論，但賓尼法利納喜歡引用海德菲爾德的話(huà)說(shuō)：“我從來(lái)沒(méi)有駕駛過(guò)像巴蒂斯塔這樣強大的東西。”

這并不奇怪，因為 Battista 的四電機電動(dòng)驅動(dòng)器的馬力是 F1 賽車(chē)的兩倍多，在世界上最強大的汽車(chē)排行榜上名列前茅。1,696 lb-ft (2,300-Nm) 的扭矩有助于在 Battista 以 0-62-mph (100-km/h) 低于 6 秒的速度啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)非常穩固0-124 英里/小時(shí)(200 公里/小時(shí))和 12 秒以下的 0-186 公里/小時(shí)(300 公里/小時(shí))沖刺。從那里開(kāi)始，它繼續推動(dòng)最高時(shí)速超過(guò) 217 英里/小時(shí)(350 公里/小時(shí))。

對于那些行動(dòng)更慢、更節儉的人來(lái)說(shuō)，Pininfarina 估計其續航里程可達 310 英里(500 公里)，這是由隱藏在低位的 T 形 120 千瓦時(shí)電池組提供的。但是，如果您在幾圈熱后無(wú)法將電池排干，那么擁有 Battista 有什么樂(lè )趣呢?25 分鐘 20% 到 80% 的電量讓您在喝完一兩杯意式濃縮咖啡后重新回到方向盤(pán)后面，徒勞地試圖跟上汽車(chē)巨大的能量?jì)洹?/p>

28 種顏色的選擇當然看起來(lái)很多，但與瘋狂的 13.9 quintillion 外觀(guān)或 1.28 億內飾美學(xué)組合相比，這算不了什么。這些數字考慮了可用的外部“珠寶包”、不同的車(chē)輪飾面、制動(dòng)卡鉗顏色、內部材料和雕刻等因素。

Pininfarina 僅計劃在包括北美在內的世界各地銷(xiāo)售 150 輛 Battista。其中五輛車(chē)將是已經(jīng)售罄的超獨家周年紀念版。

如果 Battista 的生產(chǎn)發(fā)布讓任何人想知道它的近親 Rimac Nevera，他們會(huì )很高興知道后者也在本周投入生產(chǎn)。在 Nevera #000 以自己獨特的綠色首次亮相并在上個(gè)月的 Goodwood Hillclimb 上大放異彩之后，Rimac 本周宣布，它已經(jīng)開(kāi)始手工組裝第一批客戶(hù)汽車(chē)。它計劃每年生產(chǎn) 50 輛汽車(chē)，并將保留 #000 作為示范車(chē)和營(yíng)銷(xiāo)車(chē)。

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