自動(dòng)駕駛實(shí)際上并不新鮮。實(shí)際上，它已成為過(guò)去十年后半段汽車(chē)技術(shù)的亮點(diǎn)之一(無(wú)論好壞)，其中最顯著(zhù)的是高端品牌和豪華電動(dòng)汽車(chē)制造商Tesla。

對于沃爾沃而言，自動(dòng)駕駛的想法始于2016年。這家瑞典公司被認為是地球上最安全的車(chē)輛的制造商，并且您知道，自動(dòng)駕駛和安全性是汽車(chē)制造商試圖解決的兩個(gè)相反的概念。

為此，沃爾沃宣布將與Luminar合作，在未來(lái)的沃爾沃汽車(chē)中引入更好的自動(dòng)駕駛技術(shù)。是的，這項領(lǐng)先的行業(yè)領(lǐng)先的LiDAR代表著(zhù)光檢測和測距功能，是此次合作的中心，必將搭載在下一代沃爾沃汽車(chē)上。LiDAR使用激光技術(shù)來(lái)測量距離，用激光照亮即將來(lái)臨的障礙物，并使用傳感器來(lái)識別它們的接近程度。

根據該版本，采用更新的SPA 2架構的下一代沃爾沃汽車(chē)將在2022年開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)實(shí)現硬件就緒。LuminarLiDAR將集成到車(chē)頂上(如上圖所示)。一旦技術(shù)準備就緒，如果客戶(hù)選擇獲得該選項，該軟件將通過(guò)無(wú)線(xiàn)方式進(jìn)行更新以允許自動(dòng)駕駛。

當然，正如沃爾沃之前指出的那樣，無(wú)人駕駛只能在高速公路上使用。高速公路駕駛員導航功能也僅在“經(jīng)過(guò)驗證可針對個(gè)別地理位置和條件安全”后才激活。Luminar的LiDAR技術(shù)還將用于改進(jìn)沃爾沃的高級駕駛員輔助系統。

在下一代XC90一直認為是要建立在SPA 2第一，這意味著(zhù)幾乎七十歲中型交叉可能是第一臺沃爾沃必須配備提供激光雷達。第三代XC90也計劃在2022年推出。

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