2024年3月初，福特汽車(chē)公司召回了113,320輛2023和2024款Transit，這些車(chē)型配備9.75英寸后軸和燃氣發(fā)動(dòng)機。問(wèn)題是什么?根據提交給國家公路交通安全管理局的文件，后軸潤滑不當。

因此，軸承可能會(huì )卡住，導致后輪鎖死或驅動(dòng)軸與所述9.75英寸軸分離。經(jīng)銷(xiāo)商被指示檢查所有潤滑不當的軸。如果癥狀與即將發(fā)生的故障一致，則需要更換整個(gè)后軸組件。

然而，某些車(chē)輛的軸更換不正確。早在2024年9月，福特汽車(chē)公司的一家經(jīng)銷(xiāo)商就通知這家位于迪爾伯恩的汽車(chē)制造商可能存在零件號差異。隨后的調查確定，使用了錯誤的螺栓來(lái)連接后軸，導致——再次——后輪鎖死?；蛘?，車(chē)輪可能與軸分離。

進(jìn)一步調查確定，731輛2023款Transit和77輛2024款Transit的后軸螺栓不正確。福特表示，某家經(jīng)銷(xiāo)商公告的某份補充材料將單后輪配置的螺栓零件號與DRW的零件號顛倒了。

SRW后軸螺栓尺寸為M12和70毫米，而雙后輪配置的螺栓尺寸為M12和55毫米。在向美國汽車(chē)安全監管機構報告此問(wèn)題之前，福特已獲悉不少于四份保修報告，收貨日期為2024年8月29日至2024年9月17日。

您可能已經(jīng)猜到了，受影響的嫌疑車(chē)輛將免費更換螺栓。車(chē)主通知信將在2024年12月9日至2024年12月13日期間郵寄。需要強調的是，此次召回僅包括單后輪貨車(chē)。

盡管福特Transit已經(jīng)進(jìn)入2025車(chē)型年，但截至撰寫(xiě)本文時(shí)，制造和價(jià)格工具僅顯示2024車(chē)型。內燃貨車(chē)起價(jià)為47,165美元，零排放車(chē)型起價(jià)為45,435美元，CC-CA系列起價(jià)為43,460美元。CC

代表底盤(pán)駕駛室，而CA代表切口。對于2024年，它們的價(jià)格分別為44,005美元和43,460美元(不含目的地費用和選配費用)。關(guān)于2025車(chē)型年，內燃和電動(dòng)Transit貨車(chē)均為51,000美元。內燃Transit底盤(pán)駕駛室和剖面圖的定價(jià)尚未公布，但我們知道E-TransitCC-CA的價(jià)格分別為46,200美元和45,700美元。

除了更高的制造商建議零售價(jià)外，2025款車(chē)型還推出了四個(gè)可選的工廠(chǎng)安裝套件。它們包括電工交易套件(4,370美元)、HVAC交易套件(4,440美元)、總承包商套件(2,900美元)和可折疊擱架套件(3,300美元)。無(wú)論采用哪種動(dòng)力系統，2025款Transit都享有三年/36,000英里的基本保修。

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