在第 40 屆年度盧卡斯石油 NHRA 國民賽上，托尼·斯圖爾特賽車(chē) (TSR) 車(chē)手馬特·哈根在他的道奇 Charger SRT Hellcat 搞笑車(chē)上攜帶Mopar 85 周年紀念涂裝，本賽季第五次獲得預選賽第一名，然后開(kāi)車(chē)進(jìn)入四分之一決賽在布雷納德國際賽道完成常規賽季倒數第二場(chǎng)比賽。

該賽事的衛冕冠軍贏(yíng)得了他職業(yè)生涯的第 48 次預選賽第一名，在滑稽車(chē)類(lèi)別中排名第五. Hagan 為他的 Dodge Charger SRT Hellcat 提供動(dòng)力，以 331.36 英里/小時(shí)的速度運行 3.843 秒，這是本賽季最快的運行時(shí)間之一，以偷走桿位，并獲得總共 6 個(gè)獎勵積分和一次再見(jiàn)首輪淘汰賽。

第四季度的比賽增加了一些戲劇性，當 Hagan 的賽車(chē)車(chē)身采用 Mopar 85 周年紀念涂裝方案以紀念這個(gè)傳奇品牌時(shí)，在排位賽的最后一英尺處被火熱的爆炸損壞，需要更換Dodge Power Brokers Charger SRT周日淘汰賽的地獄貓身體。

哈根帶著(zhù)新的道奇車(chē)身開(kāi)始了他的比賽日，當一個(gè)氣缸在油門(mén)撞擊時(shí)熄火時(shí)，他的單跑并沒(méi)有按計劃進(jìn)行。TSR 車(chē)隊將賽車(chē)熄火以挽救更多傷害，并在下一輪與 8 號種子亞歷克西斯·德喬里亞的比賽中重新集結。四分之一決賽中，兩位參賽者都踩了油門(mén)，立即失去牽引力，并發(fā)現自己陷入了一場(chǎng)踏板盛宴。不幸的是，哈根沒(méi)能足夠快地重新控制他的硝基機器，以爭取到終點(diǎn)以延長(cháng)他的比賽日。

雖然對結果感到失望，但哈根仍然在滑稽車(chē)錦標賽積分榜上排名第二，因為他的團隊現在正在準備本賽季的基石賽事，即在盧卡斯石油印第安納波利斯賽道公園舉行的道奇電力經(jīng)紀人美國國民隊，以及 NHRA 之前的最后一場(chǎng)常規賽賽事“冠軍倒計時(shí)”季后賽系列賽。

作為布雷納德國際賽道的兩屆頂級燃料冠軍(2017 年和 2019 年)，Leah Pruett 以 3.702 秒的成績(jì)駕駛她的 Mopar 85 周年賽車(chē)。@ 330.47 英里/小時(shí)在她周五的第二個(gè)排位賽圈跑，發(fā)布第三個(gè)最快的通過(guò)并獲得獎勵積分。這位 TSR 飛行員的圈速足以讓她在淘汰賽階梯上排名第六，并與 11 號種子肖恩·蘭登(Shawn Langdon)建立了第一輪配對，她正在與她爭奪積分榜上的位置。

Pruett 的一圈還算不錯，直到半賽道結束時(shí)，她的騎行開(kāi)始掉缸，結束了她的奔跑和前進(jìn)的機會(huì )。她和她的 TSR 團隊現在將注意力轉移到“大圍棋”上，他們將努力從傳奇事件中捕捉他們的第一個(gè) Wally。雖然目前在 Top Fuel 積分榜上與 Langdon 并列第六，但 Pruett 也是在倒計時(shí)賽中爭奪第五名的三名競爭對手之一，在季后賽前只剩下一場(chǎng)比賽。

本賽季第九次，Funny Car 車(chē)手 Cruz Pedregon以 3.888 秒的成績(jì)將他的 Snap-on Tools Dodge Charger SRT Hellcat排在前五名。@ 326.16 英里/小時(shí)通過(guò)。車(chē)手和車(chē)隊老板在首輪與 12 號種子鮑比·博德的比賽中干凈利落地傳球，不幸的是這還不足以打開(kāi)勝利之光，并提前結束了他的一天，讓 Cruz Pedregon Racing 機器在滑稽車(chē)積分榜上排名第八.

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