雪佛蘭將在紐約國際車(chē)展上展示他們全新的2016款Malibu， 并在一個(gè)充滿(mǎn)激烈競爭的細分市場(chǎng)中提升標準。Malibu從上到下進(jìn)行了重新設計，針對客戶(hù)在購買(mǎi)新車(chē)時(shí)考慮的關(guān)鍵領(lǐng)域：性能，燃油效率，技術(shù)和安全性。

“ 我們忘記了對于大多數人來(lái)說(shuō)，汽車(chē)是他們一生中最昂貴的投資之一，所以他們期待可靠的汽車(chē)，”雪佛蘭發(fā)言人Chad Lyons說(shuō)。

2016款雪佛蘭Malibu的可靠性不僅僅是一個(gè)流行詞 - 它是一種完整的，獨一無(wú)二的心態(tài)。

而第九代馬里布是如此重要，通用汽車(chē)不會(huì )讓它成為任何東西。正如里昂所說(shuō)，汽車(chē)是一個(gè)家庭最昂貴的投資之一。當這些客戶(hù)挺身而出時(shí)，他們在馬里布的課堂上有很多選擇。

然而，通用汽車(chē)正試圖通過(guò)老式可靠性支持的現代技術(shù)獲得優(yōu)勢。

2016馬里布測試

通過(guò)性能和燃油效率實(shí)現可靠性

動(dòng)力重量比為2016款雪佛蘭Malibu閃耀，全新的Ecotec 1.5升渦輪增壓標準發(fā)動(dòng)機與現在的300磅重量相匹配。打火機。發(fā)動(dòng)機功率與汽車(chē)重量的平衡有助于馬里布在高速公路上達到通用汽車(chē)估計的 37英里/加侖。

馬里布的300磅。通過(guò)更高的強度，鋼結構增強來(lái)減輕重量; 反過(guò)來(lái)，贊美引擎的性能。2016款雪佛蘭Malibu實(shí)際上移動(dòng)的電機越少，實(shí)際移動(dòng)整個(gè)車(chē)輛所需的動(dòng)力越多，所需燃料越少。

這就是為什么較小的Ecotec 1.5能夠在不犧牲功率的情況下提供出色的燃油效率，而可選的更大的2.0將在不犧牲燃油經(jīng)濟性的情況下提供穩定的動(dòng)力。

2016雪佛蘭Malibu的-005

此外，Ecotec 1.5采用了停止/啟動(dòng)功能，可在任何導致延長(cháng)怠速的情況下關(guān)閉發(fā)動(dòng)機。等待燈光或鐵軌或被困在交通狀態(tài)都開(kāi)始侵蝕燃油經(jīng)濟性格局，2016款雪佛蘭Malibu相應地解決了這個(gè)問(wèn)題。

2016年的空氣動(dòng)力學(xué)變化在性能和燃油經(jīng)濟性方面為馬里布提供了良好的服務(wù)。是的，外觀(guān)也是它的一部分：前大燈對它們有一個(gè)細長(cháng)的掃掠效果，三個(gè)車(chē)身側折痕和雙端口格柵突出了一個(gè)只能被認為是真正的雪佛蘭的模具。

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