Ringbrothers 已經(jīng)從他們最近的 Restomod 上取下了布料，他們稱(chēng)之為“Caged”的 Mustang 敞篷車(chē)。這輛車(chē)是公司和客戶(hù)共同設計的，客戶(hù)要求“微妙的、類(lèi)似股票的外觀(guān)”。隱藏在熟悉的車(chē)身線(xiàn)條下的是經(jīng)過(guò)廣泛改造的底盤(pán)。車(chē)身被加寬和加長(cháng)了一英寸，并且以一種不同尋常的方式，將通常用于車(chē)身框架汽車(chē)的 Roadster Shop 底盤(pán)整合到野馬的一體式車(chē)身中。

從頭到尾投入了 4000 多個(gè)小時(shí)的汽車(chē)制造過(guò)程，以 Ringbrothers 的方式，最終產(chǎn)品是其中的一種。制造中使用的唯一工廠(chǎng)野馬零件是車(chē)輪的中心蓋。Ringbrothers 的 Jim Ring 表示：“這輛車(chē)的每一部分都根據原始設計線(xiàn)索進(jìn)行了改動(dòng)和更新，包括標志性的 Mustang 尾燈邊框、油箱蓋和奔馬標志。”

隱藏在引擎蓋下和重新設計的前格柵后面的是一臺 5.0 升 Coyote V-8 板條箱發(fā)動(dòng)機，搭配 10 速自動(dòng)變速器。排氣由定制的集管和 Flowmaster 排氣系統處理。“Caged”騎在一組 18 英寸 Evod Industries 車(chē)輪上，旨在反映原始拉力車(chē)輪的風(fēng)格，而減震則由 Penske Racing Shocks RS Edition 線(xiàn)圈進(jìn)行。該車(chē)還配備了一個(gè)獨立的后懸架和一套貝爾剎車(chē)，以減慢新老馬的速度。

“Caged”是一個(gè)充滿(mǎn)激情的項目，旨在發(fā)展和現代化原始 Mustang 的車(chē)身，同時(shí)保持其美學(xué)，根據 Jim Ring 的說(shuō)法，“設計中有很多細微差別，我們很自豪構建的那個(gè)方面。只有專(zhuān)家的眼睛才能辨別差異的微妙之處。”

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