寬敞、簡(jiǎn)單、多功能且經(jīng)久不衰的大眾汽車(chē) T1 露營(yíng)車(chē)仍然是代表公路旅行自由的備受喜愛(ài)的標志。在我們等待大眾嘗試以電動(dòng)形式重新創(chuàng )造一些魔力的同時(shí)，一家德國初創(chuàng )公司已經(jīng)介入并封裝了原始流行音樂(lè )的大部分雙音風(fēng)格、簡(jiǎn)單、有效的設計、多用途的多功能性和負擔得起的逃避現實(shí)。全電動(dòng)套件中的頂級露營(yíng)車(chē)。ElectricBrands 的 Xbus Camper 能否成為電動(dòng)房車(chē)時(shí)代的大眾傳奇?

周四，也就是在展示其首款 Xbus 原型機整整一年后，ElectricBrands 為其露營(yíng)車(chē)原型機舉行了公開(kāi)展示會(huì )。您可能記得也可能不記得，ElectricBrands 的 Xbus，最初以eBussy 名稱(chēng)發(fā)布，被設計為一個(gè)多功能輕型電動(dòng)汽車(chē) (LEV) 平臺，旨在適應從平板卡車(chē)到乘客的各種車(chē)身風(fēng)格廂式貨車(chē)，到廂式貨車(chē)。

Xbus 的長(cháng)度不到 156 英寸(395 厘米)，比我們見(jiàn)過(guò)的幾乎所有歐洲露營(yíng)車(chē)都要短。那些稍短一些的人往往是單人露營(yíng)者，折疊床正好延伸到前排座椅上，有時(shí)延伸到儀表板。另一方面，ElectricBrands 依靠拉出式后部擴展模塊來(lái)安裝折疊式雙人床，而無(wú)需向上推入前駕駛室甚至中央廚房塊。后擋板式上翻式車(chē)窗是一個(gè)不錯的補充。

擴展方程式的第二部分，手動(dòng)彈出式車(chē)頂比經(jīng)典和現代大眾露營(yíng)車(chē)上常見(jiàn)的全長(cháng)楔形或平頂短，直接在廚房區域上方增加高度，以便更舒適的食物準備和烹飪。小廚房包括一個(gè)隱藏在滑出式臺面下方的單燃燒器燃氣灶。

ElectricBrands 的 Camper 規格清單也需要水槽和冰箱，但原型似乎也沒(méi)有。廚房區兩側的一對延伸部分像機翼一樣向上翻轉，以增加顯著(zhù)的柜臺空間，一臺大電視在前排座椅后面的家中為后排乘客/露營(yíng)者提供娛樂(lè )。

首次亮相的 Xbus Camper 仍然只是一個(gè)原型，它位于 ElectricBrands 可用的越野底盤(pán)之上，具有 1.6 英寸以上(4 厘米以上)的額外離地間隙、加寬的履帶、越野輪胎和喇叭形擋泥板。小型全地形面包車(chē)由電動(dòng)全輪驅動(dòng)提供動(dòng)力。

Xbus Camper 不像 VW T1 和 T2 露營(yíng)車(chē)那樣時(shí)尚，顯然有助于激發(fā)它，但它確實(shí)喚起了一些相同的無(wú)憂(yōu)無(wú)慮的樂(lè )趣和自由感。不過(guò)，這種自由度是按比例計算的，因為標準的 10 千瓦時(shí)電池組提供的估計組合行駛里程(124 英里/200 公里城市)微不足道 87 英里(140 公里)，但購買(mǎi)者可以將電池尺寸增加三倍以獲得更多可觀(guān)的 260/370 英里(420/600 公里)組合/城市分割。

屋頂太陽(yáng)能電池板確保駕駛員充分利用電池，Xbus 平臺還配備了一個(gè)電池抽屜，便于更換。如果 Xbus Camper 取得大眾露營(yíng)巴士的一小部分或更多的成功，我們可以看到交換站成為露營(yíng)地或附近企業(yè)的副業(yè)。

ElectricBrands 目前正在開(kāi)發(fā) Xbus，以作為 L7e-B2 重型并排四輪車(chē)的認證。我們通常不會(huì )被用電動(dòng)四輪車(chē)取代普通車(chē)輛的概念所左右，但它可能只適用于房車(chē)。無(wú)論如何，不??像公共汽車(chē)那樣的 A 級房車(chē)或掛在重型拖車(chē)上的卡車(chē)看起來(lái)或處理任何東西都不像日常機動(dòng)車(chē)輛，所以駕駛一輛小型的、類(lèi)似露營(yíng)車(chē)的四輪車(chē)可能看起來(lái)不像是這樣的飛躍。

幫助 Camper 的案例是整個(gè) Xbus 概念自推出以來(lái)所基于的模塊化生態(tài)系統。假設這種模塊化可以投入生產(chǎn)，車(chē)主可以卸下露營(yíng)車(chē)車(chē)身以騰出平板車(chē)或安裝貨車(chē)、廂式貨車(chē)、皮卡車(chē)或其他幾種選擇之一。

整個(gè) Xbus 平臺仍處于原型階段，因此所提到的任何和所有規格都可能在生產(chǎn)前發(fā)生變化。價(jià)格也可能會(huì )發(fā)生變化，但就目前而言，Xbus 配置器的標準公路底盤(pán) Camper 的基本價(jià)格為 30,170 歐元(約合 30,750 美元)，越野車(chē)型的基本價(jià)格為 32,370 歐元(32,975 美元)。這些價(jià)格包括增值稅，即使按照歐洲小型露營(yíng)車(chē)的標準，看起來(lái)也很有吸引力。

ElectricBrands 此前曾表示，它計劃將美國添加到可以預訂的國家/地區列表中，但到目前為止，該系統仍專(zhuān)注于歐洲。熱切的歐洲希望者可以支付 10% 的可退還預訂費，以保留他們選擇的 Xbus。ElectricBrands 的網(wǎng)站提到 2023 年開(kāi)始交付，但也承認當前的供應鏈環(huán)境使事情復雜化。正如我們在幾乎所有 EV 初創(chuàng )公司中看到的那樣，生產(chǎn)時(shí)間表的變化往往比車(chē)輛規格更頻繁。

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