蘭博基尼最新的Urus尚未正式亮相，但它已經(jīng)在創(chuàng )造記錄。

憤怒的公牛周三宣布，其最受歡迎的車(chē)型的即將推出的變體最近創(chuàng )造了生產(chǎn)SUV的派克峰記錄。運動(dòng)型跨界車(chē)在 10:32.064 完成了爬坡，比之前的記錄快了近 18 秒。

據蘭博基尼稱(chēng)，今年 6 月，未命名的 Urus 車(chē)型沒(méi)有參加第 100 屆派克峰國際爬山賽，但該 SUV 的跑步記錄由活動(dòng)的官方計時(shí)員記錄。方向盤(pán)后面是派克峰老兵倍耐力試車(chē)手西蒙娜·法喬利(Simone Faggioli)。Faggiolli 能夠在 156 圈、12.4 英里的賽道上以 17.838 秒的速度駕駛 SUV，比之前的紀錄保持者賓利添越( Bentley Bentayga)在 2018 年管理的速度快了 17.838 秒。這也不是車(chē)手的第一次創(chuàng )紀錄。他在 2018 年創(chuàng )造了(并且仍然保持著(zhù))后輪驅動(dòng)記錄。

蘭博基尼還沒(méi)有準備好全面推出最新的 Urus，所以這款應對爬山的 SUV 采用了數碼迷彩包裝，并在其兩側潑灑了“保持高標準”。該品牌還暫時(shí)將其機械和技術(shù)特征保密 - 在大多數情況下。它確實(shí)揭示了記錄創(chuàng )造者配備了標準的雙渦輪增壓 V-8、改進(jìn)的防滾架、帶有六點(diǎn)式安全帶的賽車(chē)座椅，并佩戴了一套半光滑的 Pirelli P Zero Trofeo R 輪胎。

蘭博基尼首席技術(shù)官魯文·莫爾 (Rouven Mohr) 在一份聲明中表示：“決定在派克峰進(jìn)行自我測試反映了蘭博基尼‘期待意外’的精神，并展示了即將推出的新 Urus 車(chē)型的出色表現。” “派克峰是世界上最著(zhù)名的爬坡賽事，對賽車(chē)來(lái)說(shuō)也極具挑戰性：崎嶇不平的賽道布局考驗著(zhù)底盤(pán)的平衡性;顯著(zhù)的海拔差異對動(dòng)力系統造成壓力;天氣狀況在開(kāi)始到結束之間會(huì )發(fā)生非常迅速的變化。”

幸運的是，我們不必再等太久就能看到新 Urus 的所有榮耀。蘭博基尼計劃在 8 月 19 日全面推出創(chuàng )紀錄的 SUV。據 Motor1.com 稱(chēng)，該變體可能是本月發(fā)布的兩款新 Urus之一，其中一款預計將是更新后的 Evo。無(wú)論如何，看起來(lái)蘭博基尼 SUV 的粉絲們正在享受美食。

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