帕加尼堅持它所知道的——現在。

據Autocar稱(chēng)，在汽車(chē)行業(yè)的其他部門(mén)都在擁抱電氣化之際，這家精品超級跑車(chē)制造商表示，在可預見(jiàn)的未來(lái)，它將繼續生產(chǎn)由 V-12 驅動(dòng)的汽車(chē)。該品牌的創(chuàng )始人認為電動(dòng)汽車(chē)還不能辜負帕加尼的名字。

蘭博基尼和布加迪等品牌可能正在開(kāi)發(fā)電池驅動(dòng)的車(chē)型，但就帕加尼而言，內燃機仍然是至高無(wú)上的。并不是該品牌沒(méi)有考慮過(guò)制造電動(dòng)汽車(chē)，而是經(jīng)過(guò)四年的研究，Horacio Pagani 認為這項技術(shù)還不夠先進(jìn)。具體來(lái)說(shuō)，他覺(jué)得目前電動(dòng)車(chē)缺乏情感，而且因為電池組太重。

“挑戰在于制造像普通 ICE 一樣能提供良好情感的電動(dòng)汽車(chē)。帕加尼不會(huì )僅僅為了表現出色而做某事，就像你[現在]可以做到的那樣，而是為了給駕駛員帶來(lái)情感，”他告訴英國雜志。“這個(gè)想法應該是制造一輛輕型汽車(chē)，但這是最大的挑戰。夢(mèng)想是 [2,866 磅] 電動(dòng)汽車(chē)，但這是不可能的。”

盡管Autocar和其他媒體最初報道稱(chēng)，帕加尼正在停止電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)，但情況似乎并非如此。周五上午，也就是該刊物報道的一天后，該品牌告訴 Top Gear，雖然它不相信目前能夠生產(chǎn)出符合其高標準的電動(dòng)汽車(chē)，但它將繼續探索未來(lái)電氣化的可能性。

“我們將在技術(shù)準備就緒時(shí)推出，”該品牌的一位發(fā)言人告訴該網(wǎng)站，“帕加尼 EV 將毫無(wú)疑問(wèn)地成為典型的‘帕加尼’。”

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