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RM Sotheby's將在亞利桑那州比爾特莫爾 (Arizona Biltmore ) 提供極為罕見(jiàn)且屢獲殊榮的 1955 年梅賽德斯-奔馳300 SL 合金鷗翼。這款可上路生產(chǎn)的車(chē)型是根據該品牌 1952 年的賽道攻擊者 W194 打造的，并保持其輕質(zhì)鋁外觀(guān)為銀灰色金屬色。這款轎跑車(chē)的底盤(pán)編號為 5500332，是 1955 年生產(chǎn)并提供給私人客戶(hù)的 24 輛 Alloy Gullwing 中的第 13 輛。但真正讓這輛車(chē)與眾不同的是其與數字匹配的 3.0 升 NSL 發(fā)動(dòng)機，可提供超過(guò) 215 馬力。

300 SL 令人驚嘆的內飾(見(jiàn)視頻證明)配有藍色華達呢面料和藍色乙烯基，是 Becker 收音機和 270 公里/小時(shí)速度計的所在地。該模型甚至還配備了一個(gè)強大的 3.42 后軸，可快速加速，同時(shí)配備粗糙的中央安裝車(chē)輪和通風(fēng)的前制動(dòng)鼓。來(lái)自摩洛哥卡薩布蘭卡的梅賽德斯-奔馳代理商 Joseph F. Weckerlé 在生產(chǎn)的同一年訂購了這款車(chē)。這是當時(shí)梅賽德斯唯一一輛新交付到非洲的車(chē)輛。

據 RM Sotheby's 稱(chēng)，該模型——綽號“Weckerlé 合金”——在其生命早期就被進(jìn)口到美國。到 1975 年，它落入德克薩斯州達拉斯的 Jack F. Bryan Jr. 手中，他立即將這輛車(chē)帶到了著(zhù)名的 300 SL 修復工廠(chǎng)進(jìn)行輕型車(chē)身。位于馬薩諸塞州埃塞克斯的Paul Russell and Company(當時(shí)在托普斯菲爾德的 Gullwing Service Company 旗下運營(yíng))將輕質(zhì)鋁制車(chē)身修復得非常好，以至于后來(lái)在Gullwing Group的 1980 年全國會(huì )議上被評為“最佳 Gullwing”。

不久之后，Hyatt Creek，當時(shí)是美國國家委員會(huì )梅賽德斯-奔馳俱樂(lè )部的無(wú)任所長(cháng)，獲得了這輛車(chē)的所有權。從 1984 年到 1986 年，克里克是 MBCA 的全國主席，據報道，他駕駛 Alloy Gullwing coupe 參加了全國各地的 MBCA 和 Gullwing Group 活動(dòng)。他還完成了著(zhù)名的科羅拉多大和德克薩斯 1000 公路拉力賽的多次迭代，以及駕駛之旅。在 2014 年被聯(lián)合簽名人收購之前，Creek 擔任該車(chē)的管理人長(cháng)達 32 年。

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