在改變汽車(chē)歷史進(jìn)程 50 年后，最初的蘭博基尼 Countach又回來(lái)了。

Raging Bull 的內部修復團隊 Polo Storico 剛剛推出了 1971 年 3 月在日內瓦車(chē)展上首次亮相的 LP 500 原型的完美再現。為了確保一切正常，該部門(mén)花費了25,000 小時(shí)從頭開(kāi)始忠實(shí)地再現汽車(chē)的每一個(gè)方面。

很難夸大 Countach 對超級跑車(chē)世界的影響。憑借寬闊的姿態(tài)和標志性的棱角楔形輪廓，蘭博基尼的“創(chuàng )意車(chē)”在超級跑車(chē)設計中開(kāi)辟了新天地?？梢钥隙ǖ氖?，這些設計元素在當時(shí)是有爭議的，但在此后的幾十年里，它們被無(wú)數汽車(chē)制造商采用，Countach 將繼續成為 70 年代和 80 年代最具標志性的汽車(chē)之一。

蘭博基尼的日內瓦車(chē)展可能是上半個(gè)世紀最重要的車(chē)輛之一，但它對這個(gè)世界來(lái)說(shuō)并不長(cháng)。事實(shí)上，根據品牌的說(shuō)法，它在 1974 年被用于碰撞測試目的。但在 2017 年，這輛車(chē)獲得了第二次生命，當時(shí)一位不愿透露姓名的老爺車(chē)愛(ài)好者聯(lián)系了該品牌，希望打造另一輛。他對看起來(lái)像原版的修復模型不感興趣，他想要一個(gè)內外都完全一樣的復制品。

因此，Polo Storico 團隊著(zhù)手打造這一點(diǎn)。他們仔細研究了原始構建文件，仔細分析了所有同時(shí)期的照片，并利用計算機掃描技術(shù)確保捕捉到每一個(gè)細節。盡可能使用原始零件，如果找不到，則從頭開(kāi)始制造。沒(méi)有偷工減料：從其獨特的底盤(pán)到動(dòng)力傳動(dòng)系統和汽車(chē)的 Pirelli Cinturato CN12 輪胎，一切都來(lái)自最初的 LP 500 原型。它的鈑金機身甚至涂有相同的黃色，Giallo Fly Speciale。

重建的 Countach LP 500 將于本周末在 Cernobbio 的 Concorso d'Eleganza Villa d'Este 首次公開(kāi)亮相。重建沒(méi)有標價(jià)，但我們預計它將遠低于最近宣布的基于 Aventador 的 Countach LPI 800-4 混合動(dòng)力車(chē)的 264 萬(wàn)美元。但是一個(gè)全新的 Countach 可能是值得的。

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