自2017 年在凱迪拉克 CT6 中推出 Super Cruise 高級駕駛輔助套件以來(lái)，通用汽車(chē)一直在穩步擴大系統可以免提處理的激光雷達映射道路的數量。通用汽車(chē)周三宣布， SuperCruise 網(wǎng)絡(luò )在 2019 年首次從 130,000 英里擴展至 200,000 英里的分道高速公路，并將很快在今年年底前擴大一倍 - 達到 400,000 英里橫跨美國和加拿大。

Super Cruise 系統及其繼任者Ultra Cruise依靠高保真 LiDAR 地圖、GPS 以及車(chē)載視覺(jué)和雷達傳感器的組合來(lái)了解車(chē)輛在道路上的位置。到目前為止，那些規定免提駕駛等功能可以在哪里運行的地圖只包括主要的、分開(kāi)的高速公路，比如帶有大中間屏障的州際公路。直到現在，較小的、未分隔的公共高速公路(又名國道)并未包括在內，部分原因是迎面而來(lái)的交通帶來(lái)了額外的 ADAS 挑戰。

通用汽車(chē)地圖主管大衛·克雷格 (David Craig) 周二在稱(chēng)呼。“這些不分隔的高速公路通常是州和聯(lián)邦高速公路……連接美國和加拿大的小城市和鄉鎮。”

其中包括 66 號公路、太平洋海岸公路(又名 CA 1 號公路)、海外公路(又名美國 1 號公路)和橫貫加拿大的公路。“如果你看看 I-35 州際公路，它是美國中部的南北走向，然后向西看，你會(huì )發(fā)現目前 Super Cruise 的覆蓋范圍只是主要的州際公路，相當稀少”克雷格繼續說(shuō)道。“但在擴展中，你可以看到它只是一個(gè)覆蓋整個(gè)區域的道路蜘蛛網(wǎng)?，F在所有的小城鎮都將被連接起來(lái)。”

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