繼去年“接近量產(chǎn)”概念之后，50/50 梅賽德斯-奔馳和吉利汽車(chē)的合作伙伴關(guān)系，即新的 Smart 現在已經(jīng)在柏林推出了其 #1 緊湊型電動(dòng)跨界 SUV 的量產(chǎn)版本。

“Smart #1 在柏林的全球首發(fā)標志著(zhù)我們從品牌更新開(kāi)始的令人難以置信的發(fā)展道路上的又一個(gè)里程碑，”Smart 首席執行官童祥北說(shuō)。“作為新一代全電動(dòng)產(chǎn)品家族中的第一款，全新Smart#1就是這次更新?lián)Q代的完美體現?，F在，在我們歐洲和中國的進(jìn)一步推動(dòng)下，Smart進(jìn)入了全速發(fā)展的新階段。 “雙家”業(yè)務(wù)戰略。我們在歐洲和中國之間工作的團隊正在取得驚人的進(jìn)步，我們非常有信心全球市場(chǎng)將接受 Smart 提供的獨特、優(yōu)質(zhì)的全電動(dòng)城市出行體驗。”

正如我們早在 2021 年 9 月所預測的那樣，總是令人瞠目結舌的自殺式門(mén)還沒(méi)有從概念到生產(chǎn)模型，但全景玻璃車(chē)頂和 12.8 英寸信息娛樂(lè )面板仍然存在，可定制的環(huán)境室內照明設置和板載人工智能也是如此數字伴侶。

Smart #1 的尺寸也比 Concept #1 小一些，仍然相對較大(對于 Smart 汽車(chē))4,270 x 1,822 x 1,636 毫米(168 x 71.7 x 64.4 英寸)，2,750 毫米(108.2 英寸) ) 軸距和空重為 1,820 公斤(4,012 磅)。包裹在 235/45 R19 輪胎中的 19 英寸車(chē)輪取代了概念車(chē)的 21 英寸車(chē)輪。

200 kW 電機可產(chǎn)生 343 Nm (252.9 lb.ft) 的扭矩，并使緊湊型 SUV 的最高時(shí)速達到 180 km/h (112 mph)。據報道，66 千瓦時(shí) NCM(鎳/鈷/錳)電池組在 WLTP 循環(huán)中的每次充電續航里程為 420 至 440 公里(260-273 英里)，并且支持 150 千瓦的快速充電在 30 分鐘內充至 80% 的容量。

外觀(guān)上的酷炫觸感包括無(wú)框車(chē)門(mén)中隱藏的電動(dòng)把手，當授權駕駛員接近時(shí)，這些電動(dòng)把手被燈光包圍，前后倒塌的 Y 形日間行車(chē)燈之間的時(shí)髦燈條，流暢的轉向信號和矩陣 LED 大燈。

在內部，一個(gè)“浮動(dòng)”中控臺時(shí)尚地將駕駛員和乘客分開(kāi)，而全高清觸摸屏信息娛樂(lè )顯示器與一個(gè) 9.2 英寸數字儀表盤(pán)和 10 英寸平視顯示器相連。Smart 為居住者提供了帶有 13 個(gè)揚聲器模塊(包括一個(gè)低音炮)的 Beats Audio 音響系統。最多可提供 411 升后備箱空間，另外還有 15 升的后備箱空間。

駕駛員輔助包包括具有停走功能的自適應巡航控制、主動(dòng)車(chē)道保持、盲點(diǎn)輔助和自動(dòng)泊車(chē)輔助。智能連接技術(shù)旨在“形成一個(gè)連貫、直觀(guān)和適應性強的生態(tài)系統”，包括配套的移動(dòng)應用程序和云數據存儲，所有這些都與受“最高網(wǎng)絡(luò )安全加密標準”保護的個(gè)人 ID 相關(guān)聯(lián)。

車(chē)主可以通過(guò)該應用程序將數字鑰匙分配給朋友或家人，以實(shí)現共享使用潛力，并且超過(guò) 75% 的汽車(chē) ECU 可以接收無(wú)線(xiàn)更新，以幫助車(chē)輛適應未來(lái)。

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