由于斯巴魯 WRX已經(jīng)成為轎車(chē)專(zhuān)用車(chē)型，而大眾 GTI 和 R 似乎已經(jīng)進(jìn)入了最后的旅程，豐田決定用基于卡羅拉的掀背車(chē)來(lái)拯救掀背車(chē)市場(chǎng)。Corolla GR 誕生于拉力賽，配備可調節全輪驅動(dòng)、渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機，并擁有一年的美國汽車(chē)運動(dòng)協(xié)會(huì )會(huì )員資格和駕駛指導。

2023 Toyota GR Corolla 是根據汽車(chē)制造商的 Gazoo Racing 團隊的意見(jiàn)設計的，而且非常容易看。它的線(xiàn)條和尺寸雖然來(lái)自卡羅拉，但通過(guò)一些小的變化來(lái)突出，例如更堅固的擋泥板凸起、激進(jìn)的前制動(dòng)通風(fēng)口、三排氣口，以及增加的前后擴散器。

標準 GR Corolla 及其 Circuit Edition 均配備相同的 G16-E 1.6 升三缸手工制造發(fā)動(dòng)機，可輸出 300 馬力(224 kW)和 273 磅英尺(370 Nm)的扭矩。峰值扭矩僅在 3,000 rpm 時(shí)達到 5,500 轉，而最大馬力緊隨其后為 6,500 rpm。發(fā)動(dòng)機通過(guò)特制的 GR-四輪驅動(dòng) (AWD) 六速手動(dòng)變速器提供動(dòng)力。中央差速器允許通過(guò)駕駛員控制在車(chē)軸之間進(jìn)行 60-40(前：后)、50-50 和 30-70 的功率分配。

新款 GR Corolla 的車(chē)身下方是豐田的 GA-C 平臺，該平臺經(jīng)過(guò)加固，可處理汽車(chē)的扭矩、AWD 設計和速度。對轉向、底盤(pán)、懸架和其他組件的修改進(jìn)一步有助于實(shí)現這一目標。

GR Corolla 的基本核心車(chē)型將于今年晚些時(shí)候推出三種顏色選擇：白色、黑色和超音速紅。與標準卡羅拉一樣，GR 也提供五人座。GR Corolla 的限量版 Circuit Edition 車(chē)型將于 2023 年某個(gè)時(shí)候問(wèn)世，采用白色、超音速紅和重金屬顏色。增加了鍛造碳纖維車(chē)頂、通風(fēng)凸起罩和更大的后擾流板，以及 Brin Naub 絨面革運動(dòng)座椅和 Morizo?? 簽名的換檔把手。

2023 Toyota GR Corolla Core and Circuit Edition 的定價(jià)將在臨近發(fā)布時(shí)公布。

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