這聽(tīng)起來(lái)像是詹姆斯邦德的代號，但事實(shí)并非如此。在這種情況下，007 代表由 Scuderia Cameron Glickenhaus 開(kāi)發(fā)的新型超級跑車(chē)，用于 FIA 世界耐力錦標賽的勒芒超級跑車(chē) (LMH) 級別。

現在，007 是一個(gè)真正的賽道怪物，我們都在 3 月初體驗到了這一點(diǎn)，當時(shí)汽車(chē)在蒙扎賽道上行駛的鏡頭在網(wǎng)絡(luò )上浮出水面。

因此，我們知道賽車(chē)的外觀(guān)，甚至瞥見(jiàn)了它在賽道上的操控方式。我們也知道格里肯豪斯今年的目標是在系列賽中取得一些重大勝利，所以至少成功的秘訣就在那里。但是，如果 007 僅將自己限制在賽道上，那將是一個(gè)不完整的配方。

至少，這是當Glickenhaus在網(wǎng)上發(fā)布一輛被描述為 007 的道路合法版本的汽車(chē)的預告片時(shí)我們得到的印象。“在 100 度的白天，空調將在長(cháng)島高速公路上的交通擁堵中發(fā)揮作用。”

由其制造商 007S 正式命名(其中 S，當然，代表街道)，它也應該是一輛可以毫無(wú)問(wèn)題地進(jìn)入賽道進(jìn)行快速旋轉的汽車(chē)。車(chē)輛發(fā)動(dòng)機產(chǎn)生的 1,400 馬力應該能夠在六分鐘內將其拉過(guò)著(zhù)名的紐博格林賽道。在佩戴公路輪胎時(shí)，Glickenhaus 提到。

官方尚未確認該模型的許多其他細節，但我們確實(shí)知道它被設想為重 2,800 磅(1,270 千克)的三人座。

這種模型的商業(yè)計劃是只生產(chǎn) 24 臺，每臺售價(jià) 230 萬(wàn)美元。唯一的問(wèn)題是格里肯豪斯 直到所有 24 個(gè)單位都說(shuō)完，才會(huì )開(kāi)始制作它們。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！