我上中學(xué)的時(shí)候，一輛廢棄的雪鐵龍 BX 住在離我家幾個(gè)街區的空地上。它對我產(chǎn)生了深遠的影響。

由于我父親的工作，我在國外生活了幾年，作為??我小時(shí)候(現在仍然是)，我可以瞥見(jiàn)我們在美國沒(méi)有的汽車(chē)的想法可能是生活的最大好處在地球的另一端，沒(méi)有比那輛骯臟的 BX 更能代表這一點(diǎn)的汽車(chē)了。

但是，具有如此非正統外形、棱角分明的細節似乎更適合超級跑車(chē)或星艦逃生艙的汽車(chē)是如何推向市場(chǎng)的呢?我們的朋友汽車(chē)設計師 Matteo Licata 有故事。

早在 80 年代初，雪鐵龍就需要成功。幾年前在標致的控制下，合并前開(kāi)發(fā)的 CX 和 GS 已經(jīng)陳舊，銷(xiāo)量下降。如果品牌要生存下去，下一次發(fā)布就必須是贏(yíng)家。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！