今天我就來(lái)分享一下廣汽豐田第八代凱美瑞試駕的個(gè)人分析。眾所周知，無(wú)論是大眾還是汽車(chē)媒體，都是好的。至于產(chǎn)品聞起來(lái)好不好，還是可以通過(guò)測試來(lái)分析廣汽豐田第八代凱美瑞的產(chǎn)品力。讓我們來(lái)看看。

過(guò)去，國產(chǎn)中級車(chē)“日系三劍客”之一的凱美瑞給人的感覺(jué)是穩重、大氣、適合商務(wù)、宜家，憑借豐田品牌的良好口碑贏(yíng)得了眾多消費者的青睞；現在，全新的第八代凱美瑞已經(jīng)在今年廣州車(chē)展前夕上市。鑒于新車(chē)已經(jīng)換代，并且呈現出顛覆性的新面貌，時(shí)尚運動(dòng)具有科技感，給人煥然一新的感覺(jué)，成為年末最受關(guān)注的車(chē)型。這從行業(yè)內的輿論熱度和經(jīng)常上頭條的現狀就可以看出來(lái)。

根據廣汽豐田官方披露，截至目前，第八代凱美瑞上市一個(gè)多月以來(lái)，全國累計訂單突破2萬(wàn)輛，完全超出預期。值得一提的是，在這2萬(wàn)多訂單中，大眾2.5L排量車(chē)型占總訂單的近70%，雙擎混動(dòng)版訂單甚至達到20%。此外，凱美瑞運動(dòng)版需求相當強勁，訂單超過(guò)20%，進(jìn)一步擴大了運動(dòng)中級車(chē)的市場(chǎng)份額。

不得不說(shuō)，在這個(gè)水深火熱的中級車(chē)市場(chǎng)，全新第八代凱美瑞能有這樣的表現，得益于其過(guò)硬的產(chǎn)品力。為了一探究竟，看車(chē)重點(diǎn)是在廣汽豐田全新凱美瑞蘇州試駕會(huì )上深入了解新車(chē)。鑒于試駕過(guò)程中，第八代凱美瑞2.5S版本多為陪駕，恰好是我最期待體驗的車(chē)型，所以我就重點(diǎn)對這款車(chē)型進(jìn)行分析。

由內而外脫胎換骨，將運動(dòng)演繹的淋漓盡致。

稍微關(guān)注新凱美瑞的朋友也知道，作為首款完全基于TNGA架構開(kāi)發(fā)的車(chē)型，新車(chē)幾乎所有零部件都是重新開(kāi)發(fā)的，核心部分應用了最新的技術(shù)。首先，在造型設計上，全新凱美瑞系列的9款車(chē)型(凱美瑞豪華、凱美瑞運動(dòng)、凱美瑞雙擎)都采用了雙造型設計，都有一種令人著(zhù)迷的氣質(zhì)。和老款相比，可以說(shuō)畫(huà)風(fēng)完全變了，從造型設計上很難找到太多的傳承。所以同行經(jīng)常提到“除了名字叫凱美瑞，其他都不是凱美瑞”也不是沒(méi)有道理的。

試駕的運動(dòng)版采用珊瑚紅黑雙色車(chē)身設計。整車(chē)線(xiàn)條感和層次感很強，勾勒出硬朗動(dòng)感的氛圍。整體設計驚艷獨特，與目前雷克薩斯IS系列的設計風(fēng)格相當接近。相比普通豪華版，運動(dòng)版采用了罕見(jiàn)的三層進(jìn)氣格柵前臉設計，采用上窄下寬的造型，更有利于營(yíng)造整車(chē)低重心姿態(tài)。在鷹眼熏黑立體LED大燈、蜂窩狀進(jìn)氣格柵、酷炫運動(dòng)前保險杠的點(diǎn)綴下，運動(dòng)氣息油然而生。

不僅如此，車(chē)身側面也處處動(dòng)感。新車(chē)采用18寸雙色鋁合金輪轂，搭配尺寸為235/45 R18的普利司通輪胎。外后視鏡與車(chē)頂同色，位置比老款更靠后，視野效果明顯提升。后視鏡配有動(dòng)態(tài)導流片，對于減少風(fēng)阻，提高行駛穩定性或多或少有一定幫助。不過(guò)整個(gè)車(chē)身側面最有意思的是C柱酷似轎跑掀背車(chē)的設計。其實(shí)這樣的設計只是雙色設計帶來(lái)的視覺(jué)效果，依然保證了后排乘客的乘坐空間，更加實(shí)用耐用。

我覺(jué)得高端品牌往往體現在很多細節上，而不是產(chǎn)品定位高，他就高?；蛟S這款產(chǎn)品在其他細節上做得不錯。唯一的問(wèn)題是，消費者需要更多地了解廣汽玩具第八代凱美瑞的品牌認知度

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！