福特彪馬ST VS 1比10比例電動(dòng)版本身導致了一場(chǎng)激烈的比賽

福特汽車(chē)正在與時(shí)間競爭,將其與1:10比例的RC模型進(jìn)行對比,以慶祝其在歐洲市場(chǎng)上首次發(fā)布的“性能SUV”(更像是跨界車(chē),如果您要問(wèn)我們)。
特技發(fā)生在英國著(zhù)名的布蘭茲哈奇賽道上,賽道全長(cháng)僅1.18英里(1.9公里),由六個(gè)彎角組成。等一下-一輛比全尺寸賽車(chē)小十倍的賽車(chē)不能算是公平的比賽,那有什么用呢?
實(shí)際上,福特Puma RC放置在相鄰的卡丁車(chē)賽道上,該賽道將全尺寸賽道幾乎復制到了發(fā)球臺上。它的長(cháng)度也減少了大約十倍(0.22公里或721英尺),使其與您發(fā)現的十比一比例的副本非常接近。
但是,事實(shí)證明,RC的性能并不比Puma ST差十倍的情況下,較小軌道的每次繞行大約需要20秒,而汽油動(dòng)力跨界車(chē)需要大約一整分鐘才能完成圈速。甚至在運動(dòng)場(chǎng)上,他們決定使遙控彪馬賽車(chē)比ST賽車(chē)快三圈。
解決了這個(gè)問(wèn)題之后,只有一個(gè)問(wèn)題:誰(shuí)來(lái)驅動(dòng)需要分類(lèi)的兩個(gè)美洲獅中的每一個(gè)。對于ST車(chē)手,路易絲·庫克(Louise Cook)加強了工作-一個(gè)年輕但經(jīng)驗豐富的英國拉力賽車(chē)手,獲得了兩輪驅動(dòng)國際汽聯(lián)量產(chǎn)車(chē)杯冠軍以及英國拉力錦標賽冠軍。與她競爭的將是專(zhuān)業(yè)的RC賽車(chē)手Lee Martin,他以他的名字獲得了六個(gè)歐洲冠軍和13個(gè)英國冠軍頭銜。這可以任一種方式進(jìn)行。
可能可以,但是由于我們不處理由獨立方發(fā)起的實(shí)際比賽,因此,剩下的是典型的人工指甲鉗,只能以一種方式結束。是的,您猜對了,ST以最小的優(yōu)勢獲勝,您知道為什么嗎?這是因為福特并沒(méi)有靠出售遙控車(chē)來(lái)賺錢(qián),但實(shí)際的汽車(chē)以及輸給玩具的損失看起來(lái)是很糟糕的,即使它是一款在三秒鐘內達到50 mph(80 km / h)的玩具。不過(guò),這并不意味著(zhù)它不是一個(gè)令人愉快的視頻,所以請給它一塊手表。
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