我們添加了底特律車(chē)展上新款2023MaverickTremor的實(shí)時(shí)照片，您可以在下方自行查看。(2022年9月14日更新)。福特Maverick體積小、價(jià)格實(shí)惠且燃油效率高，徹底顛覆了卡車(chē)市場(chǎng)。消費者蜂擁而至，將緊湊型皮卡變成了一夜之間的轟動(dòng)。不過(guò)，福特并沒(méi)有滿(mǎn)足于現狀，因為他們將在2023年推出新的MaverickTremor。

MaverickTremor看起來(lái)更加堅固，具有改進(jìn)的格柵和傾斜的前保險杠，以改善接近角。買(mǎi)家還會(huì )發(fā)現TremorOrange拖車(chē)鉤、涂黑的福特標志和帶有深色裝飾的新照明裝置。它們由17英寸合金輪轂連接，具有深灰色陽(yáng)極氧化處理和震顫橙色口音。

尋找更獨特的東西的客戶(hù)可以選擇1,495美元的Tremor外觀(guān)套件，它增加了碳化灰色車(chē)頂和匹配的鏡蓋。該包裝還包括引擎蓋和車(chē)身側面的黑色圖形。

相比之下，內飾變化不大，但駕駛員會(huì )發(fā)現帶有TremorOrange對比色縫線(xiàn)的BlackOnyx座椅以及靠背上的“Tremor”刺繡。黑色的門(mén)把手和通風(fēng)口將它們連接起來(lái)。

動(dòng)力由2.0升EcoBoost四缸發(fā)動(dòng)機提供，可產(chǎn)生250hp(186kW/253PS)和277lb-ft(375Nm)的扭矩。雖然發(fā)動(dòng)機與主流車(chē)型共享，但Tremor采用了獨特的全輪驅動(dòng)系統，配備具有差速鎖功能的雙離合器后驅動(dòng)單元。它幾乎可以將所有后軸扭矩轉移到任一車(chē)輪，以增強越野能力。

除了類(lèi)似于BroncoSport的全輪驅動(dòng)系統外，Tremor還建立在FX4越野套件的基礎上，并具有堅固的懸架和獨特的彈簧和減震器。這些并不是唯一的變化，因為卡車(chē)配備了鋼制防滑板、重型變速箱冷卻器、升級的半軸和1英寸(25毫米)的升降機。Tremor還具有驅動(dòng)模式選擇器和軌跡控制系統，可用作越野時(shí)的低速巡航控制。

說(shuō)到走出人跡罕至的地方，MaverickTremor的接近、離開(kāi)和突破角分別為30.7、22.2和19.9度。雖然它不是F-150RaptorR，但所有這些數字都是對全輪驅動(dòng)Maverick的改進(jìn)，并且接近角增加了9.1度。

Tremor越野套裝售價(jià)2,995美元，僅適用于XLT和Lariat內飾。這聽(tīng)起來(lái)很合理，該模型可從9月開(kāi)始訂購。

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