早在1969年，肌肉車(chē)戰達到最高潮時(shí)，福特投入戰斗的最具破壞力的武器之一就是馬赫1號。最初是作為標志性銘牌的性能套件而設計的，它已經(jīng)遠遠超出了這些限制，并達到了象征性的地位。 。

Mach 1的正式首次生產(chǎn)于1978年結束。福特在2003年嘗試復興，但由于某些原因，它沒(méi)有原始的影響?，F在，當野馬在該細分市場(chǎng)的銷(xiāo)售排行榜上處于領(lǐng)先地位時(shí)，Blue Oval將使用剛剛宣布的限量版再次嘗試Mach 1配方。

為了向原始包裝致敬，2021年福特野馬馬赫1擁有該家族成員所需的所有視覺(jué)和技術(shù)升級。這家汽車(chē)制造商說(shuō)，它也將成為“有史以來(lái)最具追蹤能力的5.0升野馬”。

福特說(shuō)的是5.0升，因為那是引擎蓋下隱藏的東西。該發(fā)動(dòng)機可選配6速手動(dòng)變速器或10速自動(dòng)變速器，其功率輸出額定為480馬力和420磅-英尺。扭矩，足以恰當地慶祝1960年代后期將GT停產(chǎn)的Mustang變型。

可以使我們想起第一臺Mach 1的視覺(jué)提示可以看成是帶有3D網(wǎng)格的格柵，每個(gè)轉向信號燈下方的側格柵以及貫穿整個(gè)黑色的口音。里面有一個(gè)深色的Spindrift儀表板，帶有鋁質(zhì)裝飾，黑檀木座椅和12.3英寸全LCD儀表板等。

“大膽的造型，出色的加速度和速度– 1馬赫就說(shuō)明了一切，”福特首席運營(yíng)官吉姆·法利(Jim Farley)在一份聲明中說(shuō)。“這是真正讓我們的車(chē)主，發(fā)燒友和粉絲(包括我)的臉上露出笑容的那些特殊野馬之一，因此再也沒(méi)有比現在更好的時(shí)候讓1馬赫(Mach 1)并使其走向全球了。”

福特沒(méi)有透露計劃生產(chǎn)多少新一代馬赫數，也沒(méi)有暗示任何價(jià)格。該模型應于明年春季上市。有關(guān)福特野馬Mach 1的完整詳細信息，請參見(jiàn)下面的新聞發(fā)布部分。

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