隨著(zhù)電氣化時(shí)代的到來(lái)，布加迪強大的四渦輪增壓W16發(fā)動(dòng)機以Mistral跑車(chē)作為其最后的絕唱而退役。布加迪宣布其傳說(shuō)中的W16發(fā)動(dòng)機將與布加迪Mistral相抗衡，這款車(chē)聲稱(chēng)是“終極跑車(chē)”。米斯特拉爾這個(gè)名字來(lái)自于一股強大的風(fēng)，它從羅納河谷吹來(lái)，穿過(guò)法國南部蔚藍海岸的城鎮并進(jìn)入地中海。

W16發(fā)動(dòng)機將處于最強勁的狀態(tài)，可輸出1,557馬力，因此擁有與ChironSuperSport300+相同的功率數據。布加迪聲稱(chēng)，現有的硬殼式車(chē)身并非簡(jiǎn)單地在A(yíng)柱上方被切斷，以便為新的敞篷設計讓路，而是進(jìn)行了廣泛的重新設計。

獨特的X形尾燈有助于通過(guò)管道為側油冷卻器通風(fēng)布加迪Mistral將以布加迪57型敞篷跑車(chē)GrandRaid為靈感的顏色首次亮相。這意味著(zhù)在溫暖的黑色中，帶有一絲松露棕色和微妙的黃色口音。這是對埃托雷布加迪的致敬，他為他的私家車(chē)指定了黑色和黃色的顏色組合。

布加迪設計總監AchimAnscheidt表示，為了體現Mistral的新性格，設計團隊重新設計了正面外觀(guān)，以符合Divo和LaVoitureNoire等少數車(chē)型的垂直布局。

這有助于為汽車(chē)注入一種獨特的感覺(jué)，以及垂直堆疊的前大燈和重新設計為更具立體感的傳統馬蹄形格柵。

Mistral的W16將成為有史以來(lái)最強大的布加迪，功率為1,557馬力極具特色的X形尾燈不僅美觀(guān)，而且具有一定的用途。它能夠通過(guò)將X梁之間的三角形負空間連接到側散熱器的管道為側油冷卻器通風(fēng)。

這會(huì )在汽車(chē)后部的側面進(jìn)氣口和排氣口之間產(chǎn)生壓降，從而管理W16發(fā)動(dòng)機的中溫冷卻回路。

頭枕后面的新沖壓進(jìn)氣口也從一開(kāi)始就被開(kāi)發(fā)出來(lái)，目的是通過(guò)嚴格的翻車(chē)測試。每一個(gè)都是由定制的碳纖維結構制成的，如果它翻車(chē)，它可以支撐汽車(chē)的整個(gè)重量。

新的進(jìn)氣口布局有助于為駕駛員提供更多的W16聽(tīng)覺(jué)效果新的進(jìn)氣布局也豐富了駕駛員的W16體驗，強調了W16發(fā)動(dòng)機在油門(mén)開(kāi)啟時(shí)的進(jìn)氣噪音和四渦輪增壓布局的排氣閥哨聲的聽(tīng)覺(jué)體驗。

成為布加迪意味著(zhù)所用材料的選擇是無(wú)與倫比的。Mistral的內飾以Chiron為藍本，旨在提供優(yōu)雅奢華的體驗。車(chē)內采用輕質(zhì)鈦、鋁制部件以及柔軟、無(wú)瑕疵的皮革等材料。

新設計的門(mén)板采用復雜的編織皮革，經(jīng)過(guò)精心測試并按照布加迪的高質(zhì)量標準生產(chǎn)。變速桿也由一塊實(shí)心鋁塊加工而成，帶有一點(diǎn)木頭和一個(gè)琥珀色嵌件，里面有倫勃朗布加迪著(zhù)名的“跳舞的大象”雕塑。

內飾是高端材料的常見(jiàn)組合，例如異國情調的木材和機加工鋁布加迪認為，其最新的Mistral延續了其過(guò)去布加迪跑車(chē)的傳統，每一輛在設計、性能和稀有性方面都是杰作。該公司從Type40、Type41Royale、Type55Roadster和Type57RoadsterGrandRaid中汲取靈感來(lái)制造Mistral。

將只生產(chǎn)99輛Mistral樣車(chē)，每輛售價(jià)6,980,500美元。交付將于2024年開(kāi)始，整個(gè)生產(chǎn)運行已經(jīng)計算在內。

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