與現代技術(shù)相比，2021年福特野馬最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是車(chē)主可以享受四門(mén)轎車(chē)的生活。但是，只要有意愿，總有一種方法可以提供豪華的經(jīng)典Bronco設計，包裹著(zhù)現代，增壓和540 hp能力的產(chǎn)品。

我們已經(jīng)習慣了在福特時(shí)代YouTube頻道的《卡車(chē)是什么?》中看到非常有趣的畫(huà)面。 系列，其中大多數集中在特別具有異國情調的“藍色橢圓”外觀(guān)上。當然，其中一些還偶爾會(huì )配備LS甚至是COE Ram重型康明斯柴油發(fā)動(dòng)機互換系統，但是我們離題了。

幾乎任何對玩經(jīng)典FoMoCo玩具感興趣的人都知道，許多建筑商傾向于沿著(zhù)傳統的Big Block Ford或Coyote路線(xiàn)行駛。但是，每時(shí)每刻，都會(huì )有一次驚天動(dòng)地的機會(huì )。這次機會(huì )來(lái)自懷俄明州厄普頓一家三人小店，名為Sweet Brothers Restomods。

直接從正面看這輛1979年的福特Bronco不會(huì )引起任何人的注意-盡管也許頑固的鑒賞家會(huì )注意到擋泥板的擴大。但是，一旦您稍微改變角度，就會(huì )產(chǎn)生各種不同的感覺(jué)。這些范圍從下顎到令人困惑的外觀(guān)和存儲庫搜索，以確認福特確實(shí)在前五代中并未制造出四門(mén)野馬。

然而，這個(gè)1979年的例子卻為自己提供了準確的門(mén)數。不過(guò)，機密很多。首先，商店選擇了鍍鉻的Bronco并拋棄了底盤(pán)，取而代之的是來(lái)自Roush按摩過(guò)的2011 SVT Raptor F-150的現代底盤(pán)。當然，他們還保留了增壓的Stage 1磨坊，該磨坊能夠以其540馬力的強大力量在城鎮中轟鳴。

在我們與所羅門(mén)·朗格(Solomon Lunger)一起出發(fā)前，您可以從7:55出發(fā)檢查一下。提醒您，實(shí)際上我們還沒(méi)有完成共享秘密的工作。這是因為79年的Bronco不僅與Raptor的寬度匹配，而且與軸距匹配，因為商店實(shí)際上將SUV切成了兩半，并將所有四個(gè)門(mén)拉長(cháng)了約4英寸(10厘米)，以更好地適應其新的生活場(chǎng)景。

至于內飾，基本上是從2011年Roush SVT Raptor的所有鐘聲中直接提起的，從鍵盤(pán)門(mén)進(jìn)入皮革包覆的駕駛艙，再到后備后置攝像頭。同樣，F-150的所有牽引和牽引能力也都存在，這只是一個(gè)很好的衡量標準。

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