新款奧迪R8 LMS GT4賽車(chē)已在今年的紐約車(chē)展上首次亮相。自2009年以來(lái)，奧迪R8 LMS GT3可供客戶(hù)購買(mǎi)，但這種新車(chē)型的價(jià)格將更加實(shí)惠。LMS GT級賽車(chē)是其中最有趣的一些。與一級方程式賽車(chē)，NASCAR甚至世界拉力錦標賽等賽車(chē)系列不同，GTE，GT3和GT4賽車(chē)仍然很大程度上依賴(lài)于今天在經(jīng)銷(xiāo)商處可以找到的賽車(chē)。

GT4類(lèi)的創(chuàng )建是為了擁有一個(gè)真正的入門(mén)級賽車(chē)系列。同源性使汽車(chē)比其他任何GT級的汽車(chē)都更接近其生產(chǎn)同類(lèi)產(chǎn)品。引擎，車(chē)身和懸架都與量產(chǎn)版相似，盡管在賽車(chē)方面有很大的提高。對于奧迪R8 LMS GT4，其60%以上的部件與R8轎跑車(chē)共享。這意味著(zhù)零件充足且相對便宜。

生產(chǎn)版本和賽車(chē)版本之間有一些重大變化。首先，公路車(chē)中的V10實(shí)際上要強大得多。R8 LMS GT4的最大功率為495馬力，不過(guò)為了滿(mǎn)足不同的法規，它可能會(huì )略有不同。此外，R8 LMS GT4 并非采用奧迪出色的Quattro全輪驅動(dòng)系統，而是后輪驅動(dòng)。動(dòng)力通過(guò)七速雙離合變速器傳輸至車(chē)輪。

盡管該車(chē)定于下個(gè)月在紐伯格林24小時(shí)耐力賽上首次亮相，但直到2018賽季開(kāi)始它才真正參與競爭。奧迪只是在不同的軌道上對汽車(chē)進(jìn)行調校，然后在今年年底申請批準。價(jià)格尚未公布，但預計價(jià)格將介于RS3 LMS的$ 145,000和R8 LMS GT3的$ 450,000之間。那不是什么，但是在職業(yè)賽車(chē)界，這是相對便宜的價(jià)格。

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