吉普正在使用舊的克萊斯勒 - 戴姆勒布局長(cháng)時(shí)間使用新平臺準備下一代大切諾基。新車(chē)型將采用阿爾法羅密歐'Giorgio'平臺。

該平臺目前用于支撐阿爾法羅密歐Giulia中型轎車(chē)和Stelvio中型SUV。然而，正在對大型吉普車(chē)進(jìn)行改裝以容納多達三排座椅。FCA首席執行官塞爾吉奧·馬爾基翁內(Sergio Marchionne)在與汽車(chē)管理局談話(huà)時(shí)表示：“它最初是從阿爾法建筑開(kāi)始的，現在已經(jīng)過(guò)修改和擴展，以達到兩排和三排大切諾基。”

切換到比現有布局更加現代化的新平臺，可追溯到2011年，旨在改善駕駛和操控性，并在精致方面邁出一大步。

據了解，它也可能會(huì )引入二級自動(dòng)駕駛技術(shù)。根據上述報道，下一個(gè)大切諾基將是第一個(gè)擁有如此自治水平的FCA產(chǎn)品。2級能夠在高速公路上制動(dòng)，轉向和加速車(chē)輛。

在這個(gè)階段，不知道Jeep是否會(huì )繼續以SRT形式提供噴火式V8版本。SRT徽章可能會(huì )繼續，但它可能會(huì )改用更經(jīng)濟的渦輪增壓六缸動(dòng)力。該Trackhawk怪物的機械增壓V8產(chǎn)生700HP可能也退休了。

至于其市場(chǎng)到來(lái)的時(shí)機，有點(diǎn)不清楚。一些證據表明它可能要到2022年才會(huì )出現。但其他報告顯示早在2019年就有可能出現。我們將不得不拭目以待。

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