FIAT和FIATPROFESSIONAL推出第五代車(chē)型新的Doblo和E-Doblo。獨創(chuàng )性和創(chuàng )新性，新的Doblo是專(zhuān)業(yè)人士的理想合作伙伴。借助E-Doblo，該品牌繼續其電氣化戰略：到2024年，菲亞特的目標是在歐洲的每一款新車(chē)型上實(shí)現全電動(dòng)化，并從2027年開(kāi)始提供全電動(dòng)系列。此外，新E-Doblo作為第三款電動(dòng)車(chē)型，實(shí)現了另一個(gè)里程碑在E-Ducato和E-Scudo之后，FIATPROFESSIONAL的車(chē)輛。

這兩款新車(chē)型擴展了各自的產(chǎn)品系列，以所有菲亞特產(chǎn)品所擁有的獨創(chuàng )性來(lái)滿(mǎn)足每個(gè)人的需求。新的Doblo在多功能性、有效載荷和安全性方面表現出色，可用于電動(dòng)和熱力內燃機。

在英國，新的Doblo將提供兩種長(cháng)度和兩種不同的配置(廂式貨車(chē)和乘員駕駛室)。在設計階段密切關(guān)注車(chē)輛的舒適性，以考慮每天使用車(chē)輛八小時(shí)或更長(cháng)時(shí)間的專(zhuān)業(yè)人員的需求。目標是通過(guò)隔音和懸架提供無(wú)壓力的工作體驗，旨在減少顛簸和振動(dòng)。

Doblo的“神奇功能”提供模塊化、可持續性和安全性，使其成為可靠、多功能和靈活的工作伴侶。

MagicCargo允許貨物體積增加0.5m3并且可以裝載長(cháng)達3.4m的長(cháng)物體，如管道或梯子。為了增加更多空間，可以將乘客側的座椅抬高，并將下方的隔間用于放置箱子或易碎物品。還有一個(gè)旋轉托盤(pán)桌，可將Doblo小屋變成移動(dòng)辦公室。

MagicMirror是一款5英寸數字后視鏡，提供三種不同的視圖：后視鏡、盲點(diǎn)區域的完整視圖和后部停車(chē)攝像頭，可提高視野和安全性。

僅在E-Doblo上提供的MagicPlug可以將電池產(chǎn)生的電能用于特定的轉換需求，例如貨運冰箱或電動(dòng)工具的工作臺。

在全電動(dòng)版本中，E-Doblo提供一流的有效載荷-兩個(gè)軸距上高達800公斤-最多可裝載2個(gè)歐洲托盤(pán);而在ICE版本中，Doblo可以達到一噸的負載能力。

提供長(cháng)軸距和短軸距兩種版本，得益于MagicCargo功能，長(cháng)軸距版本的最大體積達到4.4m3。CrewCab長(cháng)軸距車(chē)身允許座椅和貨物空間之間的獨特模塊化，這要歸功于滑動(dòng)艙壁，可以根據需要調節貨物空間或乘客座位。

除了電動(dòng)版，還有兩種柴油版可供選擇：1.5升100HP手動(dòng)變速箱;1.5升130馬力，配備手動(dòng)和8速自動(dòng)變速箱。最后，還有一個(gè)110HP的1.2汽油發(fā)動(dòng)機。

100%BEV毫不妥協(xié)

新款E-Doblo配備100kW電動(dòng)機和50kWh電池，在WLTP循環(huán)中可實(shí)現超過(guò)173英里的自主行駛。得益于新發(fā)動(dòng)機，新款E-Doblo的最高時(shí)速可達80mph，最大扭矩可達260Nm。此外，零排放版本為客戶(hù)提供了獨一無(wú)二的靈活性和一流的充電能力，這要歸功于高達100kW的“快速充電模式”，它允許在直流電中充電80只需30分鐘即可使用%的電池電量。

駕駛員可以選擇不同的模式：正常、環(huán)保和動(dòng)力。每種模式都會(huì )修改車(chē)輛的駕駛響應，優(yōu)化車(chē)輛性能：在正常交通情況下建議使用“普通”;“Eco”提高了燃油經(jīng)濟性，“Power”提高了車(chē)輛的峰值功率。

電池組的引入并未引起任何結構變化：E-Doblo的LCV尺寸、特性和配置與熱力內燃機相同。

安全功能和先進(jìn)

的駕駛輔助系統NewDoblo配備了主動(dòng)安全和安保系統，可在駕駛時(shí)為客戶(hù)提供幫助，讓他們安全地享受旅程。該模型提供17項安全功能和ADAS(高級駕駛員輔助系統)，使其在細分市場(chǎng)中名列前茅。

可用系統包括：

自動(dòng)識別交通信號;

主動(dòng)安全制動(dòng)器，被激活以降低碰撞風(fēng)險;

LaneKeepingAssist，在車(chē)輛離開(kāi)車(chē)道時(shí)向駕駛員發(fā)出警告，然后逐漸將車(chē)輛帶回正確位置;

駕駛員注意力警報，它監控駕駛員的注意力水平，并在需要休息時(shí)發(fā)出信號。

為了在雪地、泥地或沙地等各種條件下提供最佳性能和更大的牽引力，LCV版本的Doblo配備了抓地力控制系統，而坡道緩降控制系統可以完美地控制車(chē)輛梯度超過(guò)3%的情況。

最后，平視顯示器為駕駛員提供最重要的信息，而不會(huì )分心;同時(shí)，前后停車(chē)傳感器和后置攝像頭可實(shí)現最簡(jiǎn)單、最安全的停車(chē)。

全新的Doblo和E-Doblo將在西班牙(Vigo)的Stellantis工廠(chǎng)生產(chǎn)，并將利用為其他Stellantis品牌服務(wù)的現有且成功的K9計劃。

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