隨著(zhù)2023款雷克薩斯RZ450e的發(fā)布，這家豪華汽車(chē)制造商向美國客戶(hù)推出了其首款電動(dòng)汽車(chē)。雖然它與豐田bZ4X共享一個(gè)平臺，但與主流車(chē)型相比，這款雷克薩斯EV提升了性能并增加了整體富裕程度。

RZ450e最引人注目的第一件事是其明顯折痕的鈑金，尤其是它的棱角面。照明標志與其他雷克薩斯車(chē)型相似，其格柵采用了該品牌獨特的主軸設計，但有些不同?，F在被稱(chēng)為“主軸體”，出于空氣動(dòng)力學(xué)目的，表面大多是光滑的，雷克薩斯表示，RZ450e的設計語(yǔ)言為未來(lái)的EV車(chē)型奠定了基礎。

與bZ4X一樣，RZ450e采用豐田與斯巴魯共同開(kāi)發(fā)的e-TNGA平臺。雷克薩斯將其雙電機、全輪驅動(dòng)動(dòng)力系統稱(chēng)為Direct4。前部電機的額定功率為201馬力，后部的電機額定功率為107匹，因此我們預計它們的總輸出功率約為300匹。這比214馬力的bZ4X強大得多。

電動(dòng)雷克薩斯和豐田共享的另一個(gè)組件是電池組。RZ450e的電池可用容量約為65.0千瓦時(shí)，雷克薩斯估計每次充電可行駛約225英里。該公司尚未發(fā)布有關(guān)峰值充電率或預計充電時(shí)間的詳細信息。

在內部，RZ450e看起來(lái)比它的豐田表親迎合了更富裕的客戶(hù)。據說(shuō)機艙的風(fēng)格很簡(jiǎn)單，內襯高檔材料。雖然雷克薩斯已確認RZ450e將配備軛式方向盤(pán)，但這些照片僅顯示標準的圓形方向盤(pán)。一個(gè)14.0英寸的觸摸屏控制信息娛樂(lè )系統，它具有我們在雷克薩斯NX和LX車(chē)型上看到的相同的新軟件。

RZ450e還標配全景天窗，包括調光功能和一系列駕駛員輔助技術(shù)，例如自適應巡航控制和車(chē)道保持輔助。其中更理想的選擇是平視顯示器以及允許駕駛員遠程平行停放車(chē)輛的功能。

雷克薩斯尚未宣布2023RZ450e的定價(jià)，但我們預計它將在接近今年年底開(kāi)始銷(xiāo)售時(shí)起價(jià)約為50,000美元。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！