買(mǎi)家對運動(dòng)型SUV的需求正以如此快的速度增長(cháng)，以至于幾乎沒(méi)有一款車(chē)型沒(méi)有帶呼吸器的頂級產(chǎn)品。就奧迪股份公司而言，MQB車(chē)型的規模經(jīng)濟使得從一輛車(chē)中提取更強大的動(dòng)力總成并將其插入另一輛車(chē)變得容易。所以一臺230馬力的途觀(guān)到了，已經(jīng)被0升TSI單元的高爾夫GTI使用了(所以我們很好奇)。在途觀(guān)，它由大眾的4Motion全輪驅動(dòng)系統和DSG硬件驅動(dòng)，所以你有一輛7噸級的SUV，3秒鐘可以達到62英里/小時(shí)，而在高檔的R-Line內飾中，這個(gè)形象可以與之媲美。在成熟的R到來(lái)之前，這款變體是最具運動(dòng)感的途觀(guān)產(chǎn)品。

在裝飾名稱(chēng)上加上“科技”二字，車(chē)就會(huì )完全匹配——起步價(jià)應該是38910英鎊。除了GTI動(dòng)力之外，還可以獲得標準的DCC自適應減震器和20英寸合金車(chē)輪，更不用說(shuō)前格柵上的銀色板條、更厚的保險杠和排氣口的銀色包圍，以及銀色車(chē)頂護欄和黑色輪拱包圍的所謂“全能效果”。像一只保鏢狗。

在車(chē)內，一切都是大眾集團熟悉的，盡管它配備了最新和最豪華的套件，包括0英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統和數字儀表板。非常好的效果，幾乎沒(méi)有視覺(jué)上的戲劇性效果，但是很強大(想想高標準的高爾夫，那是你的90%)。真皮座椅有支撐功能，可以提供足夠的調節力，雖然不言而喻，你軀干的攻角對于長(cháng)距離運動(dòng)來(lái)說(shuō)太過(guò)直立。抬高你的臀部，讓進(jìn)出變得容易。這也讓路與臉頰的距離變得不合理。

當設置為正常模式時(shí)，途觀(guān)字符的音調。這款0升的設備最終可能會(huì )產(chǎn)生與GTI相同的峰值功率，但大眾汽車(chē)(a)將其放在隔音材料制成的羽絨被中，(b)將油門(mén)響應從“刺傷老鼠”降低為“草坪球”。結果非常微妙，當然不會(huì )令人不愉快。不過(guò)，任何想從一開(kāi)始就獲得Q車(chē)風(fēng)輕盈感的人，可能都會(huì )被途觀(guān)的決定所改變，因為它不會(huì )讓你太快清空油箱。

而是選擇運動(dòng)模式，變速箱讓發(fā)動(dòng)機以更高的生產(chǎn)率旋轉，這讓汽車(chē)更渴望拉起襪子?！拜p快”可能會(huì )掩蓋它；它也是“有效的”，因為你傾向于停留在變速箱的30-50mph區域，這將為具有許多平滑傳動(dòng)比的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機提供早餐。但這種感覺(jué)很少會(huì )完全變得“強大”，就像更強大(當然更小)的Cupra Ateca一樣。

SEAT生產(chǎn)的替代產(chǎn)品也有較好的處理前景。當然，途觀(guān)會(huì )巧妙地改變方向，并提供令人欽佩的抓地力——但身體并不像銅拉的勤奮那樣束縛。除此之外，你只能關(guān)閉太多的穩定控制裝置，這意味著(zhù)任何尋找底盤(pán)機械極限的奇怪嘗試都應該先滿(mǎn)足于夾緊制動(dòng)器，然后任何軸才能顯示出它的本色。

不管怎樣，R-Line沒(méi)有把你推向這個(gè)方向。顯然，更大的發(fā)動(dòng)機可以讓你更快地進(jìn)入正確的賽道和越野，這與大柴油塊不同(想必不受歡迎)。平心而論，途觀(guān)在那里表現不錯。即使在Sport中阻尼得到加強，乘坐感仍然很好。你意識到車(chē)脊多了，車(chē)身側傾明顯減小，但輪圈周?chē)凶銐虻奶ケ?，懸架也有同樣的感覺(jué)，讓途觀(guān)感覺(jué)很放松。雖然很容易把車(chē)開(kāi)上路，在國內極限駕駛的努力也沒(méi)有高爾夫那么大，但這種交流并不特別。

當你獲得全方位的美德時(shí)，你也會(huì )想到大眾最著(zhù)名的兩廂車(chē)：實(shí)用、寬敞、美觀(guān)、裝備精良、做工精良、有能力、有責任心。毫無(wú)疑問(wèn)，途觀(guān)的屬性-但我們駕駛41，425磅與選擇。對于這筆錢(qián)，我們希望它的書(shū)面功能和性能與其他上市優(yōu)勢一樣好。但事實(shí)并非如此?；蛘卟唤?jīng)常。

在某些方面，這款230馬力的發(fā)動(dòng)機給人的感覺(jué)就像最初的Mk7 GTI，也就是說(shuō)，它“足夠”，或者更好的是，“適合”掀背車(chē)的尺寸和能力。這就是(更大，更高)230馬力途觀(guān)的感覺(jué)——既不快也不慢，剛好夠讓你不至于陷入昏迷。就像高爾夫一樣，它可能會(huì )讓途觀(guān)的任何其他條紋都像燈塔家族的歌曲一樣毫無(wú)生氣。好消息是，你還可以為中置SEL的內飾配備更大的發(fā)動(dòng)機，起價(jià)36395英鎊，大眾絕對不會(huì )讓你用掀背車(chē)?；蛘?，你可以花35915英鎊買(mǎi)一個(gè)更快更鋒利的Cupra Ateca?；蛘?，你可以用更高的價(jià)格等提關(guān)兒?；蛘呷拥魦雰合丛杷?，花36150英鎊買(mǎi)高爾夫R。猜猜我們推薦哪一個(gè)。

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