現代和起亞將使用Rimac技術(shù)制造高性能電動(dòng)汽車(chē)，這家韓國汽車(chē)制造商將追隨阿斯頓馬丁(Aston Martin)、柯尼賽克(Koenigsegg)和其他超級跑車(chē)制造商，與電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)家達成協(xié)議?，F代汽車(chē)集團(Hyundai Motor Group)和Rimac已經(jīng)確認，最初有兩款高性能電動(dòng)汽車(chē)上市，我們也不會(huì )等太久。

這項交易將使現代汽車(chē)公司和起亞汽車(chē)公司共同投資8000萬(wàn)歐元(合9000萬(wàn)美元)于Rimac Automobili。其中，現代將承擔6400萬(wàn)歐元的費用，起亞將承擔剩下的1600萬(wàn)歐元。

因此，這三家公司將合作開(kāi)發(fā)一對新性能電動(dòng)汽車(chē)。其中一款將是現代N品牌中型跑車(chē)的電動(dòng)版。Rimac證實(shí)，另一款出乎意料的將是“高性能燃料電池電動(dòng)汽車(chē)”。

現代已經(jīng)推出了一款燃料電池汽車(chē)，2019年的Nexo燃料電池。它使用氫作為動(dòng)力，盡管它是一種交叉，而不是我們通常期望的高性能車(chē)輛。目前尚不清楚現代和Rimac心目中的汽車(chē)是基于Nexo燃料電池還是完全不同的汽車(chē)。

Rimac目前顯然并不缺少引人注目的合作伙伴。早在2018年，保時(shí)捷就與該公司簽訂了一項協(xié)議，在未來(lái)的汽車(chē)中使用Rimac電氣技術(shù)，向克羅地亞汽車(chē)制造商投資10%。與此同時(shí)，在今年3月，Pininfarina展示了其Battista hypercar，它使用Rimac電池組和動(dòng)力傳動(dòng)系統，預計將提供約1900馬力。

阿斯頓·馬丁也來(lái)到了里馬克的門(mén)口。它在Valkyrie上使用了該公司的技術(shù)，這是它自己的混合動(dòng)力高性能汽車(chē)。

Rimac的專(zhuān)業(yè)技術(shù)不僅包括電機和電池，還包括充電技術(shù)。首先，有一個(gè)快速充電系統，可以在30分鐘內提供大約80%的電量。事實(shí)證明，這對跑車(chē)制造商特別有吸引力，他們的買(mǎi)家要求快速充電，以免中斷賽道日的樂(lè )趣。

雖然現代汽車(chē)集團(Hyundai Motor Group)的汽車(chē)可能會(huì )稍遜色一些，但這是Rimac進(jìn)入主流汽車(chē)領(lǐng)域的第一步。隨著(zhù)這兩款新車(chē)將于年面世，我們也不會(huì )等太久看到合作成果。不過(guò)，除此之外，還有可能出現更有趣的車(chē)輛?，F代的豪華品牌Genesis幾年來(lái)一直在炫耀誘人的電動(dòng)跑車(chē)，包括2018款Genesis Essentia電動(dòng)GT和今年古怪的Genesis Mint概念車(chē)。

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