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　　日前，據海外媒體報道，奧迪A6 e-tron的量產(chǎn)版車(chē)型將于2023年正式量產(chǎn)，或將于2022年正式亮相。根據奧迪布局，預計新車(chē)將基于PPE平臺打造，定位于中大型純電轎車(chē)。

　　新車(chē)是奧迪首款基于PPE平臺打造的純電動(dòng)轎車(chē)，車(chē)身長(cháng)度將達到5m，并提供四門(mén)布局。

　　外觀(guān)上，新車(chē)前臉為封閉式中網(wǎng)設計，并內嵌點(diǎn)陣式紋理設計；兩側頭燈組狹長(cháng)而扁平，并支持矩陣式LED和OLED燈光技術(shù)，值得一提的是，頭燈支持映射功能，可以像投影儀一樣在車(chē)輛前方投影出影像，也能在靠近車(chē)燈的地面上投影出圖案。

　　側面上，新車(chē)擺脫了以往燃油A6的比例，轉而采用長(cháng)軸距、短前懸的車(chē)身特征，讓其更具運動(dòng)感，同時(shí)也為車(chē)內乘客帶來(lái)了更大的乘坐空間。輪轂上，新車(chē)配有22英寸大尺寸輪圈，這讓整車(chē)看上去無(wú)論是豪華感還是運動(dòng)感都瞬間拉滿(mǎn)。

　　此外，新車(chē)還采用了電子后視鏡系統，通過(guò)兩側攝像頭實(shí)時(shí)獲取車(chē)外情況，并進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

　　尾部同樣不簡(jiǎn)單，類(lèi)似貫穿式的OLED尾燈組讓人眼前一亮，全新的OLED平面光源，讓其發(fā)光更均勻、變光的調節過(guò)程連續可變，更重要的是OLED大燈工作時(shí)的發(fā)熱量很低，無(wú)需主動(dòng)散熱系統。

　　動(dòng)力上，新車(chē)將搭載前后雙電機，綜合大功率為476PS，峰值扭矩為800N·m，0-100km/h加速時(shí)間在4s以?xún)?。與之匹配的電池為100kWh的電池包，續航能力超過(guò)700km。充電系統，新車(chē)支持保時(shí)捷Taycan相同的800V/270kW超級快充，10分鐘即可獲得行駛300km的電量，而5%充到80%僅需25分鐘。

　　懸架系統上，新車(chē)前/后懸架均為多連桿式設計，與之匹配的是帶有自適應阻尼控制功能的空氣懸架系統，能夠在操控性和舒適性上取得更好的平衡。

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