一年中的超級跑車(chē)-也許確實(shí)是十年，盡管已經(jīng)很早了-終于全面推出了，現在我們有了很多關(guān)于一級方程式/邁凱輪F1設計天才戈登·默里說(shuō)他確實(shí)是100%的汽車(chē)的圖像。高興。

僅生產(chǎn)100輛T.50超級跑車(chē)，稅前價(jià)格為310萬(wàn)美元。如果這聽(tīng)起來(lái)很賺錢(qián)，那就說(shuō)明了這一點(diǎn);這臺機器周?chē)墓猸h(huán)和制造它的人幾乎可以肯定，任何有幸進(jìn)入榜單的人都會(huì )看到他們的投資隨著(zhù)時(shí)間的推移絕對飆升。默里設計的最后一輛超級跑車(chē)，邁凱輪F1，最初的售價(jià)約為800美元，有些現在的售價(jià)接近2000萬(wàn)美元。

因此，只要車(chē)主保持較低的行駛里程，就可以保證T.50可以成為印鈔機。從某種意義上說(shuō)，這是非?？杀?，因為穆雷的生活幾乎每一個(gè)要素都使這件事成為最令人興奮，最精確，涉及和令人振奮的駕駛汽車(chē)，一個(gè)有他的想象力和資源的人可以夢(mèng)想成真。

他剩余的纖維已經(jīng)投入使用，以確保汽車(chē)中的每個(gè)組件(無(wú)論可見(jiàn)與否)都是工程藝術(shù)，以及超輕巧和高性能。在一級方程式賽車(chē)上工作了20年，并在汽車(chē)設計領(lǐng)域工作了20多年之后，這就是他的成就。

根據默里(Murray)的估計，普通的超級跑車(chē)重約1400公斤(?3,100磅)，對于一個(gè)在賽車(chē)上花了很多時(shí)間的人來(lái)說(shuō)，這種事情根本做不到。T.50的重量為980千克(2,160磅)，比馬自達MX5輕巧，盡管它可以搖晃怪怪的中置V12 Cosworth發(fā)動(dòng)機，并具有三個(gè)座位，而不是兩個(gè)或兩個(gè)以上的行李空間。

這三個(gè)座椅配置了噴氣式戰斗機風(fēng)格，駕駛員前部和中央，當您將汽車(chē)懸吊在拐角處時(shí)，可提供完全不受阻礙的視野。即使是乘客，也能欣賞到極佳的視野，每個(gè)人都能看到對面的A柱并欣賞前方道路的全景。

我們已經(jīng)詳細介紹了自然吸氣發(fā)動(dòng)機，但簡(jiǎn)要地回顧一下它是3.9升，654馬力，467 Nm(344磅-英尺)的V12，絕對是一個(gè)奇跡。它是有史以來(lái)最高轉速的量產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，轉速達到12100 rpm。這是有史以來(lái)最輕的公路車(chē)V12，重量為178千克(392磅)。它是有史以來(lái)功率最高的自然吸氣量產(chǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機，每升164馬力。

無(wú)法應對高度瀕臨滅絕的第三踏板之謎的人們無(wú)需申請

默里說(shuō)，它還將成為有史以來(lái)響應速度最快的生產(chǎn)引擎，在中立狀態(tài)下，在十分之三秒的時(shí)間內從閑置狀態(tài)恢復到高空紅線(xiàn)狀態(tài)。很難量化聲音的好壞，但是我們相信默里說(shuō)這是有史以來(lái)最出色的V12街車(chē)。它的瘋狂的嘯叫聲使我的手臂毛茸茸地伸了個(gè)懶腰，而座艙的設計目的是將汽車(chē)的車(chē)頂用作共鳴音板，通過(guò)安裝在車(chē)頂上的進(jìn)氣口，增加轉速時(shí)的體驗。

在某些情況下，結合風(fēng)扇電動(dòng)機提供的方便的50多馬力電動(dòng)助力，您正在尋找一款功率超過(guò)700馬力的汽車(chē)。這不是超級跑車(chē)領(lǐng)域，但這無(wú)關(guān)緊要。這將比世界上任何功能最強大的汽車(chē)都更加實(shí)用和廣泛。

變速箱本身就是一個(gè)奇跡，穆雷說(shuō)，定制的Xtrac創(chuàng )造是有史以來(lái)最輕的超級跑車(chē)變速箱，重量為80.5千克(177.5磅)。這里沒(méi)有撥桿換擋的手，它是六速H型手冊，前五個(gè)齒輪緊緊捆在一起，以取樂(lè )，而第六個(gè)齒輪則作為高速公路巡航考慮。無(wú)法應對高度瀕臨滅絕的第三踏板之謎的人們無(wú)需申請。

底盤(pán)是碳纖維硬殼，經(jīng)過(guò)微調，具有極高的剛度和抗扭剛度，包括F1型乘客安全單元。同樣，車(chē)身全部為碳纖維，底盤(pán)和車(chē)身的總重量?jì)H為150千克(331磅)。門(mén)是打開(kāi)的二面事件，實(shí)際上，也可以通過(guò)它們自己的豪華鷗翼進(jìn)入引擎艙和行李箱區域。

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