一家專(zhuān)門(mén)從事海上應用燃料電池系統的挪威清潔技術(shù)初創(chuàng )公司不僅正在建造號稱(chēng)“未來(lái)的高速船”，而且最近還推出了一個(gè)有趣的零排放浮動(dòng)電源概念。

綠色海運是到2050年建立碳中和經(jīng)濟目標的重要組成部分。從超級游艇到油輪的船舶設計不斷發(fā)展，但這只是方程式的一部分。這些創(chuàng )新的船舶必須有足夠的基礎設施支持。希望海港為貨船和客船安裝電力供應。

TECO2030提出了浮動(dòng)零排放動(dòng)力駁船的概念。對于電網(wǎng)不足的地方，這可能是一種解決方案，并且其多功能性將允許多種應用。

這艘動(dòng)力駁船將燃料電池模塊、電池和電力電子設備與儲氫相結合。安全和自動(dòng)化系統將確保浮動(dòng)供電站保持無(wú)風(fēng)險。它的主要功能是利用氫氣為岸電發(fā)電。就輸出而言，它也是一種可擴展的解決方案，具有更多的多功能性。

TECO2030的概念將提供綠色岸電并為停泊的船舶充電。目標是盡可能減少港口和海岸線(xiàn)沿線(xiàn)的有毒物質(zhì)排放。

據這家總部位于挪威的初創(chuàng )公司稱(chēng)，其新項目符合委員會(huì )最近發(fā)起的綠色基礎設施發(fā)展資金提案。受益者是TEN-T(跨歐洲運輸網(wǎng)絡(luò ))沿線(xiàn)的所有成員國，其中包括公路、鐵路和港口。

TECO2030也是該財團的一部分，該財團最近獲得了建造“未來(lái)的高速船”的資金，這是一艘能夠以35節(40英里/小時(shí)/64.8公里/小時(shí))的速度巡航的氫動(dòng)力客船。挪威的幾個(gè)城市正在支持該項目，該船將于2025年下水。

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