在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于dlf和dmb發(fā)動(dòng)機區別是什么此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于dlf和dmb發(fā)動(dòng)機區別是什么此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　DLF和DMB發(fā)動(dòng)機都是屬于大眾旗下EA211系列的，本質(zhì)是一樣的，DMB和DLF指的是該平臺下的具體機型，對應不同的車(chē)企和車(chē)型。DMB目前指的是朗逸PLUS搭載的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，DLF目前指的是捷達（詢(xún)底價(jià)|查參配）上使用的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機。

EA211系列發(fā)動(dòng)機有4種，分別是：1.4L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機、1.6L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機、1.0L三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機、1.2L四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。

與EA111的鑄鐵缸體不同，EA211發(fā)動(dòng)機采用鋁制缸體加鑄鐵內襯的形式，這也使EA211減輕了22公斤的重量。據大眾官方透露，這減輕的22公斤能使燃油經(jīng)濟性提升20%。此外其曲軸重量輕了20%，連桿也輕了30%左右，連桿軸頸變成空心，活塞也變成平底，所有這一切措施都是為了減輕引擎的整備重量，以達到節能的效果。除了發(fā)動(dòng)機本身，EA211變得更緊湊了，其安裝長(cháng)度縮短了50mm，這也相應地增大了車(chē)內乘坐空間。

EA211發(fā)動(dòng)機“倒退式”地再次采用正時(shí)皮帶來(lái)取代了EA111的正時(shí)鏈條。其實(shí)兩者并不存在先進(jìn)與否的關(guān)系，也不存在取代和被取代的說(shuō)法，都是各有千秋而已。正時(shí)鏈條使用壽命長(cháng)，故障率低，正時(shí)皮帶雖然壽命不及正時(shí)鏈條，但其噪音小，傳動(dòng)阻力小，慣性小，能夠較少地減少動(dòng)力損失。

上述就是小編整理的關(guān)于dlf和dmb發(fā)動(dòng)機區別是什么這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

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