在日常生活中汽車(chē)已經(jīng)成為了主要的出行工具，我們在用車(chē)的過(guò)程當中肯定也就會(huì )遇到各種各樣的問(wèn)題?？吹讲簧佘?chē)友提到關(guān)于FJ cruiser是什么車(chē)此方面的問(wèn)題，對此小編去整理了一些關(guān)于FJ cruiser是什么車(chē)此方面的訊息，在這里分享給廣大的車(chē)友朋友們。

　　豐田FJ cruiser是一款緊湊型suv，復古設計令它得到了一大波車(chē)迷朋友的喜愛(ài)，在2003年的芝加哥車(chē)展上，它的第一款概念車(chē)登臺亮相，之后在北美國際汽車(chē)展上，它的量產(chǎn)版車(chē)型正式出現在展示臺上。

FJ cruiser的外觀(guān)比較圓滑，并不像當地悍馬那么粗野，它與我們熟悉的陸地巡洋艦也不同少了很多生猛，多了些許可愛(ài)。而178(239)/5200 kw(ps)/rpm的4升v6發(fā)動(dòng)機也很平穩，這些因素把這款車(chē)造就得像一只大貓，慵懶溫順。

從材料和結構上，這臺發(fā)動(dòng)機使用了輕量化的活塞，與氣缸直接接觸的裙邊部位還被覆蓋上一層特殊的樹(shù)脂用于降低摩擦和噪音；進(jìn)氣歧管分為兩段，豐田甚至賦予它長(cháng)度可調的功能，改善發(fā)動(dòng)機中后段的動(dòng)力輸出；全新設計的12孔噴油嘴，讓進(jìn)入氣缸的燃料霧化更加徹底；排氣系統經(jīng)過(guò)調校，將排氣回壓降到最低。電子系統除我們所熟悉的vvt-i（可變氣門(mén)正時(shí)）和電子油門(mén)外，使用豐田的直接點(diǎn)火系統（dis），免去分電器及其輔助電路。這些手段都直接導致了油耗的降低。

輪胎265/70r17，最小離地間隙244mm，接近角34°，離去角30°。從上面幾個(gè)數據來(lái)看，應該說(shuō)FJ cruiser的定位高于suv而偏向于純種越野車(chē)，后硬軸懸掛，階梯式獨立大梁底盤(pán)，24cm的離地間隙，還有車(chē)身的設計，無(wú)不考慮到了越野的要求。其實(shí)，FJ cruiser的底盤(pán)設計與普拉多（prado）有相似之處。

上述就是小編整理的關(guān)于FJ cruiser是什么車(chē)這方面的訊息了，希望對你有所幫助。

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