雪佛蘭ElCamino于1959年推出，遲到了兩年才參加轎跑車(chē)實(shí)用派對。那是因為福特在1957年推出了Ranchero。但是，如果通用汽車(chē)在福特決定砍掉RanchWagon的車(chē)頂之前搶先一步并制造了ElCamino會(huì )怎樣?

ElCamino也是基于旅行車(chē)。具體來(lái)說(shuō)，它源自Brookwood，這是一家在1950年代末和1961年初與更具標志性的BelAir和Impala共享鈑金和基礎的雜貨店。

但Brookwood直到1958年才到貨，所以1956年的ElCamino基于不同的旅行車(chē)。三五是當時(shí)唯一的選擇，陣容包括三個(gè)不同的兩門(mén)版本。有基本的150Handyman、中檔的210Handyman，以及花哨且昂貴的BelAirNomad。

好吧，如果您想知道基于Tri-Five的ElCamino會(huì )是什么樣子，那么這種垃圾轉換提供了答案。因為你看到的不是工廠(chǎng)制造的ute，而是1956年的NomadB柱后面的車(chē)頂被砍掉了。

我知道，鑒于Nomad是最稀有和最令人向往的Tri-Five，這是一種相當褻瀆神明的行為，但這個(gè)具體的例子在轉換之前并沒(méi)有完全準備好Concours。雪佛蘭看起來(lái)像是在谷倉或垃圾場(chǎng)度過(guò)了好幾年。

當然，修復一個(gè)廢棄的Nomad可能比把它變成皮卡更好，但我有一種感覺(jué)，主人想要一根老鼠棒，而不是一個(gè)花哨的搬運工。因為這可以解釋為什么這輛車(chē)在某個(gè)時(shí)候有一個(gè)440立方英寸(7.2升)的克萊斯勒V8。磨坊現已不復存在，因此這款Nomad皮卡需要新的火力。

它是一個(gè)獨特項目的好畫(huà)布嗎?確實(shí)!游牧民族是否制作了一個(gè)很酷的ElCamino?是的，它確實(shí)!但是這個(gè)帶輪子的尸體還有潛力嗎?好吧，這輛車(chē)到處都是生銹的，但顯然有人花了一些時(shí)間在某個(gè)時(shí)候修復了一些問(wèn)題。

這絕對是可以挽救的，但如果目標是最終獲得原始而獨特的1956年ElCamino，則需要大量現金。雪佛蘭從未制造過(guò)的那輛。最重要的是，采購一個(gè)周期正確的V8或選擇一個(gè)現代LS引擎將增加更多的費用。

但如果這是你想做的事情，這個(gè)“ElNomadino”(或者它是一個(gè)“ElBelamino?”)將通過(guò)eBay的“classiccarsofsc”出售。如果你以前見(jiàn)過(guò)它，那是因為它的主人長(cháng)期以來(lái)一直在努力賣(mài)掉它。早在2022年4月，我就已經(jīng)展示了這個(gè)裝置，當時(shí)賣(mài)家要價(jià)10,000美元?，F在他將價(jià)格降低了10%至9,000美元。還是太貴了?

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