復活的德洛瑞安的揭示正在回到過(guò)去。

DeLorean Motor Company (DMC) 表示，將于 8 月 18 日在 2022 年圓石灘 Concours d'Elegance 上展示其即將推出的重新設計的 DeLorean 電動(dòng)跑車(chē)，比之前宣布的時(shí)間提前三天。

在發(fā)布會(huì )上，DMC 還將公布這款兩門(mén) EV 的正式名稱(chēng)。

在此次活動(dòng)之前，DMC 發(fā)布了電動(dòng)跑車(chē)的另一張預告圖。

這張圖片在 2022 年 4 月 1 日作為愚人節的玩笑首次出現時(shí)出現相當大的模糊，然后在三天后重新上傳，沒(méi)有出現模糊。

它顯示了 DeLorean EV 跑車(chē)后部的一部分，臀部較寬，尾燈形成燈條，后窗上的百葉窗和小后視鏡。

在后飾板上還可以看到一個(gè)大的后擴散器和出風(fēng)口。

該概念的銀色飾面向原始 DMC-12 的不銹鋼車(chē)身面板致敬。

正如之前在2022 年 2 月的初始預告視頻中看到的那樣，可以看到重新設計的 DeLorean 打開(kāi)了它的一對鷗翼門(mén)，這是 DeLorean 的標志性特征。

還有一瞬間，兩道不同的V型光束掃過(guò)車(chē)子。

巧合的是，這與越南汽車(chē)制造商 VinFast 在其車(chē)輛系列中使用的照明特征極為相似。

DMC 對這款新的電動(dòng)跑車(chē)仍然守口如瓶。

它還沒(méi)有確認它的功率和扭矩輸出，也沒(méi)有確認它會(huì )有多少電動(dòng)機，盡管我們預計它的最高時(shí)速將遠遠超過(guò) 88 英里/小時(shí)……

不要與 John Z. DeLorean 創(chuàng )立的原始公司混淆，這個(gè)新版本的 DMC 由英國出生的機械師 Stephen Wynne 于 1995 年創(chuàng )立，當時(shí)他獲得了原始公司的名稱(chēng)、徽標商標和剩余零件庫存。

DMC 總部位于德克薩斯州 Humble，過(guò)去 15 年一直在生產(chǎn)翻新的 DeLorean 模型和新零件。它后來(lái)還推出了商品，目前正在探索 NFT 領(lǐng)域。

最初的公司在 1970 年代中期首次發(fā)布 DMC-12，并于 1981 年開(kāi)始生產(chǎn)。

最初打算使用中置式 Wankel 轉子發(fā)動(dòng)機，DeLorean 最終配備了后置式 2.85 升自然吸氣標致-雷諾-沃爾沃 V6 發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生 97kW 的功率和 207Nm 的扭矩。

這與五速手動(dòng)或三速自動(dòng)匹配，為后輪提供動(dòng)力。

就像重新設計的 DeLorean EV 一樣，最初的 DeLorean 是由創(chuàng )立 ItalDesign 的世界知名汽車(chē)設計師 Giorgetto Giugiaro 設計的。

Giugiaro 以設計原版大眾高爾夫、Lotus Esprit S1、法拉利 250 GT Berlinetta SWB Speciale、第一代瑪莎拉蒂 Ghibli和阿爾法羅密歐 Giulia Sprint GT 等眾多車(chē)型而聞名。

最初的 DeLorean 僅售出超過(guò)三個(gè)車(chē)型年，最后一個(gè)車(chē)型年是 1983 年。這主要是由于制造質(zhì)量差和要價(jià)過(guò)高。

DeLorean 并沒(méi)有像 Bricklin SV-1 那樣消失在默默無(wú)聞中，而是因為它在“回到未來(lái)”電影系列中的作用而廣受歡迎。

DMC 并不是唯一一家帶回標志性銘牌并在現代環(huán)境中對其進(jìn)行重新構想的公司。

蘭博基尼于 2021 年 8 月展示了其現已售罄的Countach LPI 800-4，它在受傳奇 Countach 超級跑車(chē)啟發(fā)的棱角形車(chē)身下隱藏了現代混合動(dòng)力裝置。

這些新的 Countach 型號中將僅生產(chǎn) 112 臺，每臺的價(jià)格都在 500 萬(wàn)澳元左右。

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