斯柯達承諾將進(jìn)行自 20 多年前成為大眾汽車(chē)集團的一部分以來(lái)最大的重組，因為它在新領(lǐng)導者的領(lǐng)導下進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線(xiàn)并擴大了在新市場(chǎng)的影響力。

從 2022 年 7 月 1 日起，現任管理委員會(huì )成員、負責大眾乘用車(chē)部門(mén)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的克勞斯·澤爾默 (Klaus Zellmer) 將出任斯柯達 (Skoda) 的首席執行官一職。

他曾于 2015 年至 2020 年擔任保時(shí)捷北美公司總裁兼首席執行官。

“我們新的下一級戰略和整體轉型需要全面的設計改革，不僅是在產(chǎn)品方面，而且在整個(gè)品牌方面，”銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)董事會(huì )成員 Martin Jahn 在幾天前舉行的斯柯達年度媒體會(huì )議上說(shuō)斯柯達宣布了新任首席執行官。

“Modern Solid 是斯柯達品牌的新方向。這一轉變代表了斯柯達自成為大眾汽車(chē)集團的一部分以來(lái)最顯著(zhù)的變化，”Jahn 說(shuō)。

“我們將重新定義我們的目標、定位和客戶(hù)群，這將塑造我們新的品牌設計。”

Modern Solid 是斯柯達的新設計語(yǔ)言，該品牌今年早些時(shí)候發(fā)布了一款具有這些新功能的未指定 SUV 的預告片，被一塊磨砂玻璃遮住了。

Jahn 補充說(shuō)，公司將在今年下半年發(fā)布更多相關(guān)信息，即將離任的首席執行官 Thomas Schäfer 表示，新的設計語(yǔ)言包含了客戶(hù)“快速變化的需求”，并使品牌“更緊密地與他們的生活方式”。

他聲稱(chēng)，當新的設計語(yǔ)言向世界展示時(shí)，這將是“一個(gè)真正令人驚嘆的時(shí)刻——對我們的客戶(hù)和我們的競爭對手來(lái)說(shuō)也是如此”。

斯柯達新戰略的一部分是增加其在某些地區的影響力，包括在。

它還將通過(guò)額外的三輛電動(dòng)汽車(chē)擴大其車(chē)型陣容，這些電動(dòng)汽車(chē)將位于 Enyaq 下方。

《歐洲汽車(chē)新聞》指出，斯柯達作為大眾汽車(chē)集團利潤強國的地位已經(jīng)在公司內部帶來(lái)了強大的敵人。

它引用了大眾汽車(chē)品牌勞工領(lǐng)袖的批評，即斯柯達的產(chǎn)品吸引了太多潛在的大眾汽車(chē)客戶(hù)，據報道，這些領(lǐng)導人認為斯柯達不應該從大眾汽車(chē)那里獲得最新技術(shù)。

雖然大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾表示，他希望集團旗下銷(xiāo)量品牌之間的重疊最小化，但這家德國巨頭的銷(xiāo)售主管克里斯蒂安·達爾海姆(Christian Dahlheim)表示，斯柯達不會(huì )為了與達契亞競爭而進(jìn)入低端市場(chǎng)。

相反，達爾海姆去年表示，斯柯達將繼續與福特、標致和雷諾等公司競爭，目標客戶(hù)是那些想要汽車(chē)功能但買(mǎi)不起高價(jià)汽車(chē)的客戶(hù)。

斯柯達即將卸任的首席執行官 Thomas Schäfer 在他的新職位上仍將了解捷克品牌的動(dòng)態(tài)。

他現在是大眾汽車(chē)品牌的首席運營(yíng)官，并將從 7 月 1 日起擔任其董事長(cháng)。

他還將作為負責Volkswagen、Seat、Skoda 和Cupra 的Volkswagen、Seat、Skoda 和Cupra 的Volume Brand Group 的成員加入集團管理委員會(huì )。

斯柯達任命新任首席執行官承諾進(jìn)行重大改組

斯柯達承諾將進(jìn)行自 20 多年前成為大眾汽車(chē)集團的一部分以來(lái)最大的重組，因為它在新領(lǐng)導者的領(lǐng)導下進(jìn)一步豐富了其產(chǎn)品線(xiàn)并擴大了在新市場(chǎng)的影響力。

從 2022 年 7 月 1 日起，現任管理委員會(huì )成員、負責大眾乘用車(chē)部門(mén)銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)的克勞斯·澤爾默 (Klaus Zellmer) 將出任斯柯達 (Skoda) 的首席執行官一職。

他曾于 2015 年至 2020 年擔任保時(shí)捷北美公司總裁兼首席執行官。

“我們新的下一級戰略和整體轉型需要全面的設計改革，不僅是在產(chǎn)品方面，而且在整個(gè)品牌方面，”銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)董事會(huì )成員 Martin Jahn 在幾天前舉行的斯柯達年度媒體會(huì )議上說(shuō)斯柯達宣布了新任首席執行官。

“Modern Solid 是斯柯達品牌的新方向。這一轉變代表了斯柯達自成為大眾汽車(chē)集團的一部分以來(lái)最顯著(zhù)的變化，”Jahn 說(shuō)。

“我們將重新定義我們的目標、定位和客戶(hù)群，這將塑造我們新的品牌設計。”

Modern Solid 是斯柯達的新設計語(yǔ)言，該品牌今年早些時(shí)候發(fā)布了一款具有這些新功能的未指定 SUV 的預告片，被一塊磨砂玻璃遮住了。

Jahn 補充說(shuō)，公司將在今年下半年發(fā)布更多相關(guān)信息，即將離任的首席執行官 Thomas Schäfer 表示，新的設計語(yǔ)言包含了客戶(hù)“快速變化的需求”，并使品牌“更緊密地與他們的生活方式”。

他聲稱(chēng)，當新的設計語(yǔ)言向世界展示時(shí)，這將是“一個(gè)真正令人驚嘆的時(shí)刻——對我們的客戶(hù)和我們的競爭對手來(lái)說(shuō)也是如此”。

斯柯達新戰略的一部分是增加其在某些地區的影響力，包括在。

它還將通過(guò)額外的三輛電動(dòng)汽車(chē)擴大其車(chē)型陣容，這些電動(dòng)汽車(chē)將位于 Enyaq 下方。

《歐洲汽車(chē)新聞》指出，斯柯達作為大眾汽車(chē)集團利潤強國的地位已經(jīng)在公司內部帶來(lái)了強大的敵人。

它引用了大眾汽車(chē)品牌勞工領(lǐng)袖的批評，即斯柯達的產(chǎn)品吸引了太多潛在的大眾汽車(chē)客戶(hù)，據報道，這些領(lǐng)導人認為斯柯達不應該從大眾汽車(chē)那里獲得最新技術(shù)。

雖然大眾集團首席執行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)曾表示，他希望集團旗下銷(xiāo)量品牌之間的重疊最小化，但這家德國巨頭的銷(xiāo)售主管克里斯蒂安·達爾海姆(Christian Dahlheim)表示，斯柯達不會(huì )為了與達契亞競爭而進(jìn)入低端市場(chǎng)。

相反，達爾海姆去年表示，斯柯達將繼續與福特、標致和雷諾等公司競爭，目標客戶(hù)是那些想要汽車(chē)功能但買(mǎi)不起高價(jià)汽車(chē)的客戶(hù)。

斯柯達即將卸任的首席執行官 Thomas Schäfer 在他的新職位上仍將了解捷克品牌的動(dòng)態(tài)。

他現在是大眾汽車(chē)品牌的首席運營(yíng)官，并將從 7 月 1 日起擔任其董事長(cháng)。

他還將作為負責Volkswagen、Seat、Skoda 和Cupra 的Volkswagen、Seat、Skoda 和Cupra 的Volume Brand Group 的成員加入集團管理委員會(huì )。

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