就在上周，特斯拉的埃隆·馬斯克(Elon Musk)在特斯拉半卡車(chē)上發(fā)布2020特斯拉跑車(chē)時(shí)驚訝了我們所有人。在短短幾個(gè)小時(shí)內，我們已經(jīng)看到了新Roadster的渲染圖，這證明了互聯(lián)網(wǎng)沒(méi)有睡眠，這些渲染藝術(shù)家總是在等待渲染新事物。

例如，特斯拉最新的Roadster已經(jīng)由少數藝術(shù)家呈現，并以各種形式進(jìn)行設計。真正引起我們注意的一個(gè)是您正在觀(guān)看的射擊剎車(chē)變體。因為誰(shuí)不希望在2小時(shí)內以每小時(shí)60英里沖刺的跑車(chē)上更具實(shí)用性?

當然，這種渲染來(lái)自于X-Tomi Design，讓Roadster更加豐富。但是當看到它的輪廓時(shí)，它可能會(huì )讓你想起現代的Veloster，延伸的車(chē)頂向下傾斜以適應稍微抬高的后部。當然，一旦汽車(chē)的形狀被調整，它也必須經(jīng)歷名稱(chēng)變化，這就是為什么它現在被稱(chēng)為特斯拉射擊制動(dòng)器。雖然我們確實(shí)認為可以為T(mén)arga Shooting Brake實(shí)施可拆卸的targa屋頂嗎?你怎么看?

在將特斯拉跑車(chē)與原版車(chē)進(jìn)行比較時(shí)，前者實(shí)際上已經(jīng)在后部有更多的空間，因為后者基于雙座蓮花。Roadster適合四名乘客; 但是，我們認為任何比幼兒更大的人都不會(huì )真正適應背部。而對于Shooting Brake，我們認為它實(shí)際上可以幫助一些空間，盡管我們認為它會(huì )破壞外觀(guān)上的平滑線(xiàn)條，使Roadster的形狀底部。長(cháng)屋頂肯定會(huì )很好，但如果Roadster保持原樣，那將是最好的。

當特斯拉上周發(fā)布Roadster時(shí)，他們明確表示這個(gè)例子只是一個(gè)原型。雖然他確實(shí)給出了規格，但是當它作為2020年的生產(chǎn)模型出現時(shí)，所有這些數字仍然可能會(huì )發(fā)生變化。我們也期望在三年后看到一些設計變化。

但是，讓我們希望汽車(chē)制造商可以跟蹤他們的日程安排，而不是落后于他們，因為他們目前落后于模型3的時(shí)間表，每個(gè)人都知道。延遲的原因之一是公司內部的麻煩，也可能是因為他們已經(jīng)燒了很多錢(qián)。讓我們希望這不會(huì )影響特斯拉跑車(chē)和特斯拉半導體的未來(lái)生產(chǎn)。

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