在中國汽車(chē)市場(chǎng)取得一定程度的成功后，復活的德國汽車(chē)品牌Borgward終于前往歐洲，并帶來(lái)了Borgward BX7運動(dòng)型多用途車(chē)。

Borgward的第一站是德國，計劃在2018年第一季度開(kāi)始銷(xiāo)售其BX7 SUV。在德國開(kāi)始銷(xiāo)售將標志著(zhù)其在歐洲的回歸。該公司由Carl Borgward于1929年創(chuàng )立。然而，Borgward在1961年被債權人強制清算時(shí)不復存在。2008年，該公司由創(chuàng )始人的孫子克里斯蒂安·博格沃德(Christian Borgward)復興，并從中國進(jìn)行了一些投資。這家汽車(chē)制造商在2015年法蘭克福車(chē)展上推出了自1961年以來(lái)的首款車(chē)型--BX7及其運動(dòng)型TS版本。

從那以后，Borgward將其銷(xiāo)售工作集中在中國?，F在，這家汽車(chē)制造商完全有意在德國重新啟動(dòng)該品牌。正如博格沃德市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁湯姆安利克所透露給汽車(chē)快車(chē)一樣，博格沃德BX7只是歐洲重新推出的第一步，緊隨其后的是小型兄弟 - 一款BX的右側駕駛版 - 5緊湊型SUV。該公司還計劃在英國提供Borgward BX5。

Borgward BX7 TS也是最近在2017年中國廣州車(chē)展上展出的一款Borgward BX7 TS，也是該汽車(chē)制造商即將在歐洲進(jìn)行產(chǎn)品攻勢的一部分。當它到達歐洲時(shí)，BX7 TS的起價(jià)約為44,000歐元(39,300英鎊)。

Anliker告訴Auto Express，Borgward已經(jīng)為左側駕駛歐洲市場(chǎng)的BX7中型SUV進(jìn)行了認證。BX7的右側駕駛版尚未得到汽車(chē)制造商的確認。

與此同時(shí)，該汽車(chē)制造商的首席設計官Anders Warming告訴Auto Express，在中國重新推出Borgward品牌之前，該品牌在返回德國之前已經(jīng)獲得了一些寶貴的經(jīng)驗。然而，Warming指出，歐洲消費者仍然不熟悉新Borgward的身份。他透露，該公司將回避傳統的經(jīng)銷(xiāo)商，而是利用互聯(lián)網(wǎng)在歐洲銷(xiāo)售其車(chē)輛。

Borgward BX7 SUV在2015年法蘭克福車(chē)展上亮相，提供多功能內飾，最多可容納7人。Borgward BX7的尺寸與奧迪Q5相似，采用2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機推進(jìn)，最大輸出功率為224馬力(165千瓦)，最大輸出功率為222磅 - 英尺。(300 Nm)峰值扭矩。通過(guò)雙離合自動(dòng)變速箱向所有四個(gè)車(chē)輪發(fā)送的動(dòng)力 - 使BX7能夠在不到10秒的時(shí)間內從0加速到62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))，最高時(shí)速超過(guò)124英里/小時(shí)(200公里) /H)。

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