如今，跨界車(chē)在美國都很流行，但并不是每個(gè)人都喜歡這種車(chē)身風(fēng)格所提供的行車(chē)高度和動(dòng)態(tài)權衡。對于這些消費者來(lái)說(shuō)，旅行車(chē)是首選。那些尋找完美中型旅行車(chē)的人可以在這個(gè)冬天有多種選擇。2018款捷豹XF Sportbrake將與梅賽德斯 - 奔馳E級旅行車(chē)和沃爾沃V90 直接對抗，現在將以低至70,000美元的基本價(jià)格進(jìn)入旅行車(chē)游戲。

捷豹已經(jīng)推出了第二代XF的新車(chē)型，名為Sportbrake。捷豹設計師和工程師在Castle Bromwich工廠(chǎng)生產(chǎn)的馬車(chē)上蓋上了蓋子，聲稱(chēng)他們相信他們已經(jīng)創(chuàng )造了一款領(lǐng)先的旅行車(chē)。但是捷豹并不需要讓德國消費者相信Sportsbrake的能力，因為上一代車(chē)型已經(jīng)超過(guò)轎車(chē)車(chē)型60%到40%，但這并不意味著(zhù)對車(chē)輛的欽佩也會(huì )在其他國家也一樣。不過(guò)，Jaguar Sportbrake將在未來(lái)幾個(gè)月內在中國和美國銷(xiāo)售。

XF Sportbrake還配備了優(yōu)質(zhì)的空氣懸架，可以承受巨大的負載。一個(gè)很酷的選擇還在等待Sportbrake以創(chuàng )意全景玻璃屋頂的形式，為乘客提供一覽無(wú)余的天空。德國品牌透露，它想要使玻璃屋頂更大，但由于供應窗格的公司的烤箱容量限制為63英寸(1.6米)，捷豹無(wú)法安裝更大的玻璃屋頂。

此外，捷豹還通過(guò)其發(fā)布的轉換鋁制結構領(lǐng)導了游戲。Sportbrake利用了所有專(zhuān)有技術(shù)，混合物中也含有一些鎂。由于使用鋁，燃料消耗和二氧化碳排放顯著(zhù)減少。此外，與之前的車(chē)型相比，新款XF轎車(chē)的重量減輕了437磅(198千克)。新款Sportbrake的重量約為3,659磅(1,660千克)。

外觀(guān)設計

XF從一開(kāi)始就考慮到了車(chē)型變型，捷豹的工程師對房地產(chǎn)模型的布局做了一系列改變，以滿(mǎn)足客戶(hù)的品味和需求。英國品牌透露，XF Sportbrake的所有者可以在旅行車(chē)中插入2輛電動(dòng)四驅車(chē)和2套高爾夫球桿，而不會(huì )將座椅放下。

捷豹的最新旅行車(chē)將獲得一系列誘人的選擇和標準套件，以防任何人仍然需要更有說(shuō)服力的汽車(chē)性能。包括在前面和后面的全LED燈，后面的新單位設計看起來(lái)像F型跑車(chē)上的那些。

對于標準車(chē)型，將配備動(dòng)力后擋板，并且還有一個(gè)可以從駕駛員座椅控制的電動(dòng)牽引掛鉤，如果不需要，可以將其移除。

動(dòng)力總成

最新的旅行車(chē)系列將配備2.0升4缸汽油和柴油發(fā)動(dòng)機，這些發(fā)動(dòng)機適合靈活和經(jīng)濟。入門(mén)級車(chē)輛將配備6速手動(dòng)變速箱，其余車(chē)型將配備8速自動(dòng)變速箱。

英國新的Sportbrake系列裝飾水平將包括Pure，Prestige，Portfolio，R-Sport，S。Sportbrake的成本約為34,910英鎊(44,600美元)，其余產(chǎn)品的價(jià)格將很快得到確認。

在歐洲，柴油發(fā)動(dòng)機選項包括163馬力2.0升柴油手動(dòng)和自動(dòng)RWD，180馬力2.0升柴油自動(dòng)RWD和AWD，240馬力2.0升柴油自動(dòng)AWD和300馬力3.0升V6柴油自動(dòng)RWD。對于汽油發(fā)動(dòng)機，只提供一個(gè)發(fā)動(dòng)機裝置，特別是250馬力2.0升汽油自動(dòng)RWD。

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