2013年9月的德國跑車(chē)博愛(ài)的旗手，保時(shí)捷911，將慶祝其50 個(gè)生日。MINI將會(huì )受到人們的歡迎，這不僅是因為它的模型歷史還包括-在經(jīng)典Mini中-類(lèi)似引人注目的藝術(shù)品，其特征是不愿放棄青春的興旺。

兩種型號都以驚人的速度而出名 乍一看，這可能是兩款車(chē)之間的根本差異(例如，Mini的發(fā)動(dòng)機在前，911在后)。但是，除了它們共同的崇拜地位之外，還有許多因素特別引起了MINI的生日祝福。

在1950年代嚴峻的時(shí)代末期，Mini是開(kāi)創(chuàng )性的新產(chǎn)品，產(chǎn)生了模仿其加速向上曲線(xiàn)的銷(xiāo)售數據。911是保時(shí)捷356的后繼產(chǎn)品，其誕生之初就是其速度。

盡管一路上有許多縫隙，縫隙和更新，但只有少數幾輛汽車(chē)可以聲稱(chēng)在這樣長(cháng)的時(shí)間范圍內忍受了，并保持了其明確的身份。

當主要地標，如50 日順帶一提，回顧一下生日男孩的童年是很傳統的。盡管Mini和Porsche 911可能不是您本能地比較的汽車(chē)，但隨著(zhù)時(shí)間的流逝，它們的歷史上有一個(gè)或兩個(gè)驚人的方面使它們融合在一起-例如，不那么簡(jiǎn)單的洗禮。911最初于1963年作為保時(shí)捷901進(jìn)入世界。

您可能需要一個(gè)非常清晰的水晶球，才能看到保時(shí)捷夢(mèng)想著(zhù)有史以來(lái)最成功的跑車(chē)，而Issigonis是“世界上唯一酷的小型車(chē)” 但是，法國制造商標致已經(jīng)搶購了在三位數汽車(chē)名稱(chēng)中間使用零的權利。這意味著(zhù)，當這款傳奇的跑車(chē)最終在一年后問(wèn)世時(shí)，它就是保時(shí)捷911。如今，在其第七代產(chǎn)品中，911的銷(xiāo)量已超過(guò)80萬(wàn)輛，這一數字是任何人都無(wú)法企及的。細分競爭對手。

相比之下，Mini則是雙胞胎。1959年8月26日，英國汽車(chē)公司(BMC)展示了其開(kāi)發(fā)革命性的新型小型汽車(chē)的努力成果-向公眾介紹了莫里斯迷你小型(Morris Mini Minor)和奧斯汀七號(Austin Seven)這兩個(gè)新車(chē)型。到2000年，當生產(chǎn)大幕落幕時(shí)，有530萬(wàn)輛英國最暢銷(xiāo)的汽車(chē)找到了家。

令人驚訝的是，如果沒(méi)有這兩個(gè)成功汽車(chē)的創(chuàng )造者，那將是多么不同的歷史。亞歷克·伊西戈尼斯爵士和費迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷都沒(méi)有暗示他們的設計將被視為現代的不朽標志。

最終，盡管如此，汽車(chē)界的這兩大支柱繼續蓬勃發(fā)展，它們的聲音基因支撐著(zhù)外觀(guān)，并仍然忠實(shí)于各自的原始外觀(guān)。兩家公司還表現出了向新的模型中添加新模型的開(kāi)放態(tài)度，以及執行這些計劃的成功方法。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！