250 GTO、288 GTO、F40、F50、Enzo 和LaFerrari——這些都是馬拉內羅最重要的旗艦，搭載著(zhù)傳說(shuō)中的躍馬。30 年前，在生產(chǎn)了不到 300 輛后逐步淘汰，288 GTO 在我們心中仍然占有特殊的地位，被認為是該品牌的第一款現代超級跑車(chē)。它專(zhuān)為光榮的B組而生，它從未真正有機會(huì )進(jìn)入，現在它又回來(lái)了……在虛擬世界中。

才華橫溢的藝術(shù)家馬修·帕森斯 (Matthew Parsons) 決定設想一款新的旗艦車(chē)型，值得作為 LaFerrari 的繼任者。設想在 2020 年，僅存在于數字領(lǐng)域的假設性 288 GTO 復興展望未來(lái)，從過(guò)去汲取靈感，并將線(xiàn)索與當前的法拉利產(chǎn)品相結合，創(chuàng )造出美妙的混搭。

它涂有傳統的 Rosso Corsa 或穿著(zhù)另一種白色外套，從各個(gè)角度看起來(lái)都具有決定性的侵略性，并作為對其 1984 年推出的祖先的合適設計致敬?？紤]到替代 LaFerrari 可能還有很長(cháng)的路要走，這種渲染為我們提供了動(dòng)力想象力，試圖猜測法拉利的下一個(gè)范圍頂級將采取的方向?？梢哉f(shuō)，我們對這個(gè)提議非常滿(mǎn)意。

現代 288 GTO 的繼任者有一些相當大的鞋子可以填補，只是考慮到原始版本比它之后出現的所有其他法拉利皇冠上的珠寶都更加獨特。我們已經(jīng)可以想象一個(gè)類(lèi)似于基于 LaFerrari 的 FXX-K 的僅限賽道版本，以向稀有的 288 GTO Evoluzione 致敬，其中只有少數幾輛。

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