外觀(guān)并不是 2020 款現代索納塔轎車(chē)配備新型渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的唯一亮點(diǎn)。

今年晚些時(shí)候到貨時(shí)，2020 Sonata SEL 和 Sonata Limited將使用現代開(kāi)發(fā)的新發(fā)動(dòng)機技術(shù)，通過(guò)根據速度改變發(fā)動(dòng)機的運行方式來(lái)減少燃料消耗和排放。

在Sonata SEL 和 Limited 中發(fā)現的 1.6 升 turbo-4將是第一個(gè)使用控制燃燒過(guò)程中氣缸閥門(mén)打開(kāi)時(shí)間的技術(shù)的發(fā)動(dòng)機?，F代汽車(chē)估計，該技術(shù)將使發(fā)動(dòng)機性能提高 4%，油耗降低 5%，排放量減少 12%。將使用新發(fā)動(dòng)機的 2020 年現代索納塔 SEL 和索納塔有限公司的功率為 180 馬力，但尚未獲得 EPA 的燃油經(jīng)濟性評級。

在低速時(shí)，系統保持閥門(mén)打開(kāi)的時(shí)間更長(cháng)，以減少氣缸上的摩擦和壓力。在高速下，系統會(huì )更快地關(guān)閉閥門(mén)以提高性能。以前，發(fā)動(dòng)機可以控制閥門(mén)何時(shí)打開(kāi)和關(guān)閉，但無(wú)法控制閥門(mén)保持打開(kāi)的時(shí)間。

新發(fā)動(dòng)機還在較低速度下使用廢氣再循環(huán)來(lái)提高效率并降低發(fā)動(dòng)機排放的氮氧化物。

今年晚些時(shí)候上市銷(xiāo)售時(shí)，2020 款現代索納塔將采用該汽車(chē)制造商為新款轎車(chē)開(kāi)發(fā)的其他幾項技術(shù)。除了基于智能手機的數字鑰匙外，索納塔還首次推出了從前大燈延伸到汽車(chē)前部的鍍鉻燈條，以及一個(gè)更輕、更堅固的現代新平臺。

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